1.中德混血品牌，宝马与长城合作，斥资51亿的光束汽车

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太平洋汽车网欧拉。中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司在德国正式签署合资经营合同，新合资公司定名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币，双方各持股50%。

目前，长城汽车旗下拥有长城、哈弗、WEY等多个品牌，产品体系涵盖了SUV、皮卡、轿车等车型。7月9日，长城汽车公布了6月产销快报，数据显示，长城汽车6月销量总计62186辆。

上半年累计销量471515辆，同比增长2.34%。6月WEY品牌销量为10481辆，同比增长231%。其中，VV7销量为4790辆，上半年累计销量为37587辆，VV5销量为5121辆，上半年累计销量为38987辆，插电混动SUVP8销量为570辆。

此次与宝马的合作，并不是长城汽车在新能源领域的第一次尝试。今年5月，长城建立了新能源品牌欧拉，在今年北京车展，长城汽车推出三款该品牌车型，分别为纯电动跨界车IQ、以及微型纯电动概念车R1/R2，欧拉的IQ车型将于今年第三季度上市。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

中德混血品牌，宝马与长城合作，斥资51亿的光束汽车

这一次，宝马与长城的合作将聚焦于同类新能源领域。这种新能源意味着主攻方向会放在新能源汽车上，但传统燃油车也会涉及，而这两家车企，一个是国际豪华车品牌，一个是国内自主车中的佼佼者，他们合作的名字不像与华晨的合作叫长城宝马。这叫做“光束”。这个名字充满了未来感和科技感。听到这个名字，首先想到的就是两个字，科幻。从这个名字不难看出，宝马和长城对此次合作的期望很高。

宝马有着非常悠久的历史。作为汽车行业的豪华品牌，在国内有很多粉丝，口碑也一直很好，华晨宝马的每个人都非常熟悉。这两家公司一直密切合作。不过，近日有消息称，宝马将不再与华晨合作，转而投资长城。为什么宝马放弃多年合作伙伴，转而与长城合作？

其实不难理解，宝马应该是看中了长城汽车在中国的发展前景。需要注意的是，长城汽车是国内最早拿到蛋糕的车企之一。在国内SUV不流行的时候，长城汽车似乎能够预见未来，以SUV为支点，把整个车企做大做强。不得不佩服长城的远见和深远的考虑。目前，长城汽车已经是国内车企中的佼佼者，宝马寻求与其合作也是可以理解的。

这一次，宝马与长城的合作将聚焦于同类新能源领域。这种新能源意味着主攻方向会放在新能源汽车上，但传统燃油车也会涉及，而这两家车企，一个是国际豪华车品牌，一个是国内自主车中的佼佼者，他们合作的名字不像与华晨的合作叫长城宝马。这叫做“光束”。这个名字充满了未来感和科技感。听到这个名字，首先想到的就是两个字，科幻。从这个名字不难看出，宝马和长城对此次合作的期望很高。

百万购车补贴

或许大家还记得长城与宝马一同创办的50:50合资车企光束汽车，该品牌总投资超51亿，是一个中德混血品牌。新车为新能源纯电车型，拥有着宝马MINI的基因，同时因为是全新品牌，所以该车型与华晨并没有直接关系。

新品牌拥有两条生产线，其中一条负责当前主流发展趋势的新能源车型，而另一条则负责燃油车的生产。新工厂位于张家港，预计2022年正式投产，年产量为16万台，预计将解决3000人的就业问题。所生产产品预计将在宝马集团和长城汽车的营销点和服务网点。

就在今年的法兰克福车展中，宝马推出了它们的第一款合作车型，宝马MINI?ELECTRIC。因为是?MINI的纯电版本，所以外观造型基本与MINI一致。前脸用新能源车型一贯的封闭式设计，整车用部分**元素点缀，其中包括格栅、后视镜、侧裙、车顶。因为有着MINI造型加持，所以新车的辨识度还是非常高的。

据悉MINI?ELECTRIC搭载的是一块78kWh的电池，NEDC续航里程超过550km，处于当前主流纯电车型的续航标准。电机最大功率355匹马力，结合精练短小的车身，零百加速只需5秒。如此动力配备和续航里程，无论是代步还是家用出行，基本都能满足大部分用车需求，且快充35分钟即可充满电。

宝马集团研发董事长傅乐希曾表示："通过合资合作，两家公司的优势和专长能够实现互补，我们作为电动化领域的开拓者和领导者拥有丰富经验，而长城汽车在高效率工业生产化方面久负盛名"。

光束汽车的成立无疑是对宝马长城双方都有着极大帮助的事情，宝马能够借助长城高生产效率和有效的营销策略来实现产品的高质量工艺，同时长城也能吸收宝马在新能源电动领域的技术经验，实现双方互补互赢的局面。

目前长城汽车旗下的哈弗和WEY算得上是霸占了自主品牌SUV市场部分份额，宝马能够看中长城与其一同合作也是在情理之中。虽然这比华晨宝马代理国产销售的量级要小一些，但这也是一个非常严峻的考验，毕竟新能源市场这块蛋糕都想要尝上一口。至于光束汽车是能否在未来带给我们不一样的体验，就让我们拭目以待吧！

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