奇瑞qq和比亚迪f0哪个油耗低_奇瑞qq和比亚迪f0

1.比亚迪F0奇瑞qq长城精灵长安奔奔哪个更省油

2.比亚迪F0 vs 奇瑞QQ ，谁好?

3.比亚迪f0和奇瑞QQ，哪个车维修保养和配件贵？

4.比亚迪f0和奇瑞qq哪个好

5.奇瑞qq和比亚迪f0哪个好呢？

我表示比亚迪F0略胜一筹，从综合性能、油耗、外观、性价比等来看，11款的比亚迪F0更值得购买。1.0L全铝发动机动力强劲堪比人家1.3L的。抽查的数据显示比亚迪F0是节油冠军，这点是人尽皆知的，现在油价又贵，买辆微车图个节油是肯定的。QQ外观总给人不上档次，不给力，这但F0的可爱帅气还是很有杀伤力的。两款车的销量也都不错，比亚迪F0比较拉风吧，推荐。

比亚迪F0奇瑞qq长城精灵长安奔奔哪个更省油

虽然QQ比较便宜，但是F0比QQ好点，F0外观也比较时尚

F0的视线也比QQ开阔，

动力差别并不大，但是F0的发动机比QQ的好，F0是节能环保全铝发动机（被评过十佳发动机），QQ只有发动机只有缸盖这一块是铝材质（与F0有点距离）。

可惜F0后车窗是降不下来的，两辆车的油耗都很低（F0好像更低一点点）

！！QQ在使用空调器时，可能会在怠速时熄火，夏天不是很好用。。所以选F0吧

我个人是推荐你选 BYD-F0。

比亚迪F0 vs 奇瑞QQ ，谁好?

F0更省油！发动机是影响动力和油耗，决定汽车性能的重要配置，以下就以微车新老王F0和QQ为例，从发动机看微车的发展趋势。自主创新研发路比亚迪F0用的是自主研发的BYD371QA发动机，这款发动机不但与丰田AYGO上用的1KR-FE发动机外形很相似，而且各项参数指标也如出一辙。从此也可以看出比亚迪的策略，借鉴世界上最先进的小车发动机技术，通过消化吸收来实现自身的快速发展。QQ发动机选择的则是联合开发的道路，这与当时奇瑞自主研发能力不足有一定关系。QQ0.8L和1.1L搭载的是均是奇瑞和AVL共同研发的发动机，虽然在技术的先进程度上和比亚迪F0的371QA有一定的差距，但在当年，奇瑞QQ还是凭借抢眼造型打开了市场。全铝机身是趋势BYD371QA用的是节能环保全铝发动机，即缸盖和缸体使用的都是铝材质，而QQ发动机只有缸盖这一块是铝材质。全铝发动机带来的好处也是显而易见的，F0的BYD371QA全铝发动机只拥有铸铁发动机一半的重量，同时能有效的降低燃油消耗并提高驾驶操作性能。由于一般的轿车多为前轮驱动，搭载BYD371QA全铝发动机的F0能有效降低前舱重量，使得F0转弯时更加轻便灵活，在制动时也能有效减少制动距离。先进的生产工艺对发动机性能的提升至关重要。比亚迪F0的压缩比为10.5，相比QQ的9.5处于领先水平。压缩比是影响发动机性能的重要参数，对输出功率有着重要影响。QQ0.8和QQ1.1的升功率分别为46.8KW/L和46.2KW/L，F0的发动机的升功率突破了50KW/L，在小车中处于领先水平。应该说正是工艺的提升使得F0的发动机在压缩比和升功率指标上有了上乘的表现。专业评测证实力在“中国心”2008年度十佳发动机评比中，经过静态观察、电控标定、NVH性能、启动性能、起步性能、急加速性能、发动机制动、加速响应时间等全方位严格测试，F0搭载的BYD371Q1发动机以优异的性能脱颖而出，取得了十佳发动机的荣誉。在微车领域，造型对消费者的影响固然重要，但发动机先进性同样不可忽略。比亚迪F0除了在造型方面比上一代微车更加时尚和炫酷，发动机性能也更为突出。从微车新王者F0的内外兼备，正可以看出新一代微车的流行趋势。

比亚迪f0和奇瑞QQ，哪个车维修保养和配件贵？

比亚迪F0从路试谍照曝光开始就引起了广泛的关注，在07年广州车展和08年北京车展上亮相也颇受追捧。在众多期盼声中，这款车终于在2008年9月2日正式上市。比亚迪销售公司总经理夏治冰曾表示，比亚迪为F0制定的销售目标是每月8000辆，这个目标充分暴露了比亚迪的野心，那就是让F0取代奇瑞QQ成为国内微型轿车霸主。因为目前国内微型车市场上能够达到这个数值的只有奇瑞QQ一款车，其他车型离这个数值都有很大的差距。那么F0的实力 究竟如何，它能不能撼动QQ的地位呢？ QQ在国内微车市场上的霸主地位 奇瑞QQ于2004年问世，虽然这款车是以大宇MATIZ为原型逆向开发的，但奇瑞的设计师赋予它一张可爱的“笑脸”，其整体造型比原型车看上去更加可爱、靓丽，这在当时老车横行的国内微型车市场具有很强的吸引力。除了时尚的造型之外，QQ在空间、配置、做工等方面都有不错的表现，而且售价低廉，因此上市之后随即受到市场的追捧，可以说是一炮走红。近两年来，QQ的月销量始终稳定在8000辆以上，而其他同级车型的销量均不到QQ的一半。即使它的原型车以雪佛兰SPARK的身份落户国内，市场表现也无法与占尽先机的QQ相提并论，随后上市的哈飞路宝、长安奔奔、长城精灵等车型由于定位、定价的原因，也都无法撼动QQ的霸主地位。在上市之前比亚迪F0这款车在民间有很高的呼声，而如今正式上市之后，它是否能够取代QQ成为国内微型车新的霸主吗？下面我们就通过与QQ的对比看看它是否具有这个实力。 F0看似优于QQ3的地方 F0造型更加新颖，但对消费者来说意义不大 比亚迪F0与QQ一样也是一款走模仿路线的车型，它的原型车丰田AYGO是2005年才问世的一款新车，比亚迪在此基础上；经过了一些调整和改动，整体效果同样超过了原型车，与QQ相比比亚迪F0显得更加时尚、运动。不过QQ的造型已经成为一个很难逾越的经典，可爱含蓄的造型反倒更容易获得多数人的认可，而比亚迪F0的造型明显要张扬很多，这反倒不利于推广。另外从国内市场来看，购买微型轿车的消费者对外观造型并不会过于注重，只要造型不是太难看，他们往往更关心价格、空间等购买和使用最实际的问题。所以比亚迪F0在款式方面的优势并不明显。 动力：F0的3缸1.0L匹敌QQ1.1，升功率更高，但燃油适应性及认可度有问题 比亚迪F0使用的三缸发动机同样模仿了丰田AYGO使用的型号，其性能指标也与参考的原型完全相同，这台发动机用了轻量化的铝合金材料，虽然排量仅有1.0L，但可以输出50千瓦的最大功率，是目前国内同排量发动机中升功率最大的一款。这台发动机的功率和扭矩都与QQ的1.1L四缸发动机相同，在技术和动力方面都不会输给QQ。 丰田的发动机在燃油经济性方面都有不错的表现，比亚迪F0这台发动机如果模仿的到位的话，也能获得接近的油耗表现，QQ使用的1.1L发动机平顺性的动力响应都不错，但较高的油耗一直是倍受诟病的缺点，比亚迪F0在这方面应该占有优势。不过这台发动机强劲的动力是靠高压缩比获得的，这使它对燃油标号具有很高的要求，而QQ的两款发动机则都可以适用于90号油品。 F0底盘有优势，但很难吸引人 两款车的底盘结构从名称上看几乎相同，都是前麦弗逊后扭力梁式结构，但实际上有不小的差异，QQ后悬挂的横向扭力杆更靠近车轮的轴心，已经十分接近于整体桥式的结构，舒适性和操控性都十分有限，比亚迪F0的横臂距车轮轴心较远，两侧车轮干涉较弱，再加上F0的轮距比QQ大出不少，其操控表现明显优于QQ，另外F0的前后悬挂都通过副车架与车身相连，能够有效的降低车内的噪音和震动，乘坐更加舒适。 不过入门的低价位车型受制于成本，能够提供的舒适性也十分有限，即使用4轮独立悬挂的夏利，舒适性和操控性也十分有限。比亚迪F0在底盘上的优势同样难以达到吸引人的效果。

比亚迪f0和奇瑞qq哪个好

F0和QQ发动机排量相同，在保养方面都差不多！在维修和配件方面，F0的费用要稍高一点！单就发动机而言，F0使用的是全铝发动机，而QQ是铸铁机体铝制缸盖，这个就要差出不少，而且铸铁的机体也更耐造！还有就是QQ上市更早一点，配件也相对普及，后期修起来也更方便！不过没有F0的配置高，个人觉得也没有F0好看！

奇瑞qq和比亚迪f0哪个好呢？

当然要QQ了。1.空间：QQ要比FO大的多。2.安全性：FO后门就是块玻璃，一旦追尾··· ···3.配置：FO后门车窗都是死的，只能往外开启几厘米，是不是用起来很憋屈，加上里面小的可怜的空间，拥挤的仪表台，太憋屈了。。。4.QQ上市好长时间了，有很大的市场保有量，维修保养都很便宜，FO刚出来没多久，没有经过市场考验，保有量小，导致保养维修价格偏

奇瑞qq比较好。

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。

内饰：

内饰设计以愉悦和舒适为主要设计风格，精致淡雅的座椅面料，体贴周到的构思无不体现出轻松和快乐；在空间上，QQ车小空间大，5个成年人坐进去也不拥挤，特别是前座、1.80米的个头坐进去也绰绰有余。

以上内容参考?百度百科—奇瑞QQ