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1.求2014青岛车展参展品牌、车型!!
2.山寨成品牌基因 川汽野马品牌发展历史
3.2012第五届青岛秋季国际车展的展会特色
4.蔚来新品牌或明年推出;理想首款纯电MPV谍照
5.观察:8月车市持续升温,传统车企增长稳定,造车新势力增幅最高
6.车展广告词
中国第一汽车集团公司(一汽集团)旗下有:
一汽轿车:红旗、奔腾、马自达;
一汽夏利:威志、威乐、威姿;
一汽吉林:森雅、佳宝;
一汽通用:佳星、自由风;
一汽大众:捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、GTI;
一汽奥迪归属于一汽大众:A4、A6、Q5;
一汽丰田:卡罗拉、皇冠、锐志、威驰、RAV4、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多;
一汽海马:欢动、福美来、普力马、海福星。
上海汽车工业(集团)总公司旗下有:
名爵 MG名爵品牌诞生至今已近百年历史,一直以生产高性能运动轿车著称于世。“运动、激情”的MG品牌精神是其不断进化的推动力。例如:席卷世界跑车市场的MG TF;创下跑车销量之最的MG B;被称为“路上最快汽车”的MGB GTV8和拥有“速度之王”美誉的MG EX181,都是在MG名爵“运动、激情”精神指引下诞生的划时代作品,如今它们都已经成为永恒的车坛经典之作,“MG”八角形标志也早已成为了传奇的标志。如今在上汽集团强大的研发实力支持下,上汽名爵带着MG 6这款具有划时代意义的重量级车型,重新回到了舞台的中央。
荣威 荣威(ROEWE)的命名取意于“创新殊荣,威仪四海”,品牌命名中西融汇,开放而不失于内敛,雍容而不失于自信,标识图案充分体现经典、尊贵的气质,整体形象中西合璧,包蕴自信内涵,充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念,传承世界先进技术,全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。
双龙 双龙汽车的名声已在众多车展和拉力赛中得到了充分肯定。 需要强调的是在现今的欧洲汽车市场雷斯和享御都享有很高的认知度, 是欧洲汽车市场的热卖产品. 双龙汽车一直致力于制造出世界级的产品,向尖端技术和设计的艺术高峰不断挑战, 在中国市场上, 也将尽最大的努力成为消费者需要的企业。
五菱 2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司,是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来,公司的规模不断扩大,产量持续增长,逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。
东风汽车公司旗下品牌有:
1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车;
2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV;
3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡;
4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘;
东风天龙 东风天锦 东风大力神 东风风圣 东风霸龙重卡 东风龙卡 东风乘龙 东风金霸 东风多利卡
东风康霸 东风之星 东风小霸王 东风金莲花 东风移动售货车 东风沼气车 东风金刚 东风虎视 东风锐骐柴油皮卡 东风EQ611HEV混合动力车
东风风神H30 东风风神S30 东风日产天籁 东风日产奇骏 东风日产逍客 东风日产骐达
东风日产骊威 东风日产颐达 东风日产轩逸 东风日产骏逸 东风风行景逸 东风风行菱智
东风雪铁龙C5 东风雪铁龙凯旋 东风雪铁龙世嘉 东风雪铁龙新爱丽舍两厢 东风雪铁龙新爱丽舍三厢 东风雪铁龙新毕加索 东风雪铁龙C2 东风标致307两厢 东风标致307三厢 东风标致207两厢 东风标致207三厢 东风本田思铂睿 东风本田CRV 东风本田思域
东风悦达起亚赛拉图 欧风 东风悦达起亚赛拉图 东风悦达起亚狮跑
东风悦达起亚锐欧 东风悦达起亚远舰 东风悦达起亚嘉华
东风小康新3U金钻 东风小康创业先锋
求2014青岛车展参展品牌、车型!!
在经过2019的艰难之年后,各车企满怀信心地投入到2020年,但不料,一场突如其来的疫情席卷全国,让车企已经公布的年度销量目标蒙上了一层厚厚的阴霾。
按照业内预测,此次疫情最低会影响到整个第一季度的车市,也就意味着,各车企大概只有9个月的时间去挑战既定计划,其中难度可想而知。
其实,如果仅从目前已公开的车企数据来看,鉴于连续两年车市下滑境况,多数车企在设定2020销量目标时较为谨慎,力求维稳。但也有部分车企对于2020年的市场预估过于乐观。
一汽-大众——稳
一汽-大众在2019年虽然销量达到139.8万辆,但仍然未完成年初定下的140万辆的目标。2020年一汽大众将销量目标定为142.5万辆,比19年略高出2.5万辆,这样的预估可算是以稳为主了。
据了解,2020年大众品牌将推出5款新品及换代产品,包括探岳Coupe、探岳GTE、全新高尔夫、中期改款大众CC以及大众CC?Shooting?Brake等。业内认为,一汽-大众将增量主要放在捷达品牌上。
鉴于2019年的快速发展以及老捷达车型积淀的口碑和市场影响力,成立不到一年的新捷达在2020年定下了20万的销量目标。这样的目标能否实现,就看一汽-大众如何对捷达品牌创新营销,以及捷达是否有产品支撑了。
红旗和奔腾——翻
2019年是一汽红旗高速发展的一年。
数据显示,2019年红旗提前实现了10万辆销售目标,同比增幅超200%。在如此的成绩下,红旗对于2020年也立下宏伟目标,直接将2020年销量目标定到20万辆,相比2019年销量整整翻了一倍。
为推动2020年销量提升,红旗今年会布局四款车型,包括旗舰轿车H9、纯电动SUV-E115两款全新车型和H5、HS7的新增车型。
目前,红旗的品牌力和产品力在市场上反响很好,相信有足够的营销措施加成,目标完成虽然有些艰难,但应该不会差别太远。
和红旗一样,奔腾从2018年开始进入发展快车道,2019年累计销量达12.05万辆,同比大涨33.4%。在2020年,奔腾同样立下了了20万的销售目标,相比2019年近乎翻倍。奔腾未来将推出“B、E、S、T”四大产品系列,进一步丰富消费者的选择。其中,基于FME平台的首款纯电动车C105(代号)原计划于今年北京车展上市。
目前,红旗和奔腾都处于品牌起步阶段,冲刺速度应该不难,要想实现更高目标,红旗和奔腾要做的就是加大引擎力度。
一汽丰田——难
一汽丰田的2019年其实挺尴尬的,在日系车飘红的大形势下,一汽-丰田却没能完成销量目标。要知道,2019年对于一汽丰田而言是不折不扣的产品大年,主力车型卡罗拉、RAV4都迎来了全新换代,还有全新重磅车型亚洲龙的加入,即使这样,也没能“拯救”一汽-丰田。
2020年,一汽丰田销售目标为77万辆,与2019年的73.8万辆相比,预期增长4.3%。为实现这一目标,一汽丰田2020年将推出首款纯电动车奕泽E擎、RAV4荣放PHEV以及全新中型SUV。同时,一汽丰田还将开启智能网联战略,普及智能网联功能。
然而,一汽丰田今年面临的局势更加复杂,各车企都在积极部署,无论是产品还是服务,2020年都注定成为竞争最为激烈的一年,一汽丰田能否在残酷中脱颖而出,现在实在是一个问号。
吉利——多
2019年,吉利汽车以136.15万辆的成绩超额完成了当初定下的136万辆销量目标,考虑到2020年复杂多变的市场环境,吉利汽车将销量目标定为141万辆。
如果从数字上看,吉利今年想要冲击141万辆销量将会非常困难,但架不住吉利的产品多呀。根据产品规划,今年吉利汽车将有6款新车上市,包括基于BMA模块化架构打造的全球战略车型吉利ICON,CMA架构下的领克05、几何品牌的纯电SUV?GE13以及即将亮相的吉利首款中大型多功能SUV“VX11”等产品。
另外,按照吉利的规划,2020年将是其品牌和技术领先进阶的关键一年,而产品品质的提升,可能会让吉利在2020年呈现不一样的面貌。
上汽乘用车——保
上汽乘用车2019年销量为67.3万辆,同比下跌4.08%,虽然整体下跌,但依然跑赢大市。其中荣威品牌销量超过了42万辆,同比增长了4%。虽然名爵在国内的销量有所下降,但其今年的中心似乎在海外市场上有所侧重,似乎想重回世界大舞台,目前已经出口到欧洲,其中HS/EZS更是斩获欧洲碰撞最佳成绩。
2020年,上汽乘用车的目标是100万辆,这个目标有点困难,但今年无论是荣威还是名爵,最重要的还是保住目前的销量,再寻找机会。其中,荣威在今年将会推出多款改款车型,包括上半年推出的改款RX5,此外还有一大批没确定上市时间的产品,包括:Ei6、Ei5、RX5新能源、i5Cross等等。
奇瑞——冒
奇瑞集团2019年保持了汽车市场“寒冬”里的逆势上扬,累计销售汽车74.5万辆,其中,自主品牌车型年销量同比增长6.9%。
或许是对于2020年信心十足,奇瑞集团将力争实现汽车销量突破100万辆、营业收入达1500亿元的目标。
目前,奇瑞没有公布相应产品规划,大家还在观望去年年底的混改会给奇瑞带来什么样的影响。在业内看来,奇瑞虽然有新股东青岛五道口的支援,但其所制定的目标也过于冒进,中国汽车市场环境复杂,奇瑞想要实现扭亏为盈仍有难度。
现代与起亚——降
再来看看韩系品牌,起亚与现代均下调了销量目标,这主要是因为2019年两家品牌的销量成绩均不佳,与年初定下的目标存在不小差距,降低销量目标也是无奈之举。
不过这两家品牌今年定下的目标仍然超过去年各自总销量,要想完成目标仍然需要不小努力。
基本可以看出,各车企2020年还是充满信心的。
在经历了2018年以及2019年的车市寒冬后,大部分车企对于2020年的规划相对稳健,理性对待新一年的发展,积极向“新四化”迈进。但也有一些车企定下了激进的目标,能否实现且看各自本事。
正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊所言:“稳中求进,希望2020年的销量正增长,但我认为2020年车市最好的结果是0增长,只希望别再负增长了。”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
山寨成品牌基因 川汽野马品牌发展历史
青岛2014夏季车展<8月9~10日,汇泉广场>
路虎:揽胜、揽胜极光、神行者、揽胜运动版、第四代发现
捷豹:捷豹XF、捷豹XJ、F-TYPE
沃尔沃:沃尔沃C30、沃尔沃S60、沃尔沃V60、沃尔沃XC60、沃尔沃S80
Jeep:指南者、牧马人、大切诺基、自由客
奥迪:A1、A3、A4L、A5、A6L、A8、Q3、Q5、Q7、TT等
宝马:宝马3系、宝马3系长轴距版、宝马5系、宝马X1、宝马X5、宝马X6
凯迪拉克:SRX、CTS、SLS赛威、XTS、凯雷德
雷克萨斯:雷克萨斯ES250、雷克萨斯CT200h、ES350、GS250、LX570等
双龙:路帝、享御、主席、柯兰多、爱腾、雷斯特
欧宝:安德拉、雅特、英速亚、赛飞利
进口起亚:凯尊、索兰托、新佳乐、速迈、霸锐
进口大众:甲壳虫、夏朗、途锐、CC、尚酷、辉腾
东风本田:CR-V、思铂睿、思域、艾力绅、杰德
广汽本田:雅阁、奥德赛、锋范、飞度、歌诗图、凌派
别克:凯越、君威、君越、林荫大道、英朗、昂科拉、GL8、昂科雷
广汽长丰:猎豹、黑金刚
广汽三菱:帕杰罗、劲炫
东南汽车:V5菱致、V3菱悦
MG名爵:MG3、MG5、MG6、MG7
一汽丰田:锐志、卡罗拉、RAV4、普拉多、花冠、皇冠、威驰、普拉多、兰德酷路泽
广汽丰田:汉兰达、凯美瑞、逸致、雅力士
一汽大众:新捷达、速腾、迈腾、高尔夫、宝来、CC
上海大众:POLO、新朗逸、帕萨特、途安、途观、朗行、新桑塔纳
上海大众斯柯达:晶锐、明锐、昊锐、昕锐、速派
北京现代:朗动、ix35、索纳塔八、悦动、瑞纳、途胜、全新胜达
东风悦达起亚:K2、K3、K5、福瑞迪、狮跑、秀尔、智跑、福瑞迪
雪佛兰:迈锐宝、科鲁兹、赛欧、爱唯欧、科帕奇、景程、科鲁兹掀背
东风雪铁龙:C2、C5、世嘉、爱丽舍、C4L
帝豪:帝豪EC7、EC8、EC7-RV
东风标致:508、308、408、307、207、3008
东风日产:天籁、奇骏、逍客、阳光、骐达、轩逸、骊威、玛驰
东风风神:H30 CROSS、H30、S30、A60
一汽马自达:新马自达6、睿翼、马自达8等
长安马自达:马自达3、马自达3星骋、马自达2、马自达CX-5
宝骏汽车:宝骏630、乐驰
陆风汽车:X8、X6、X9、X5
东风日产启辰:启辰D50、R50
华晨中华:V5、H530、FRV、骏捷、FSV、尊驰、H230、H320
上汽荣威:350、550、750、950、W5
纳智捷:纳智捷大7、纳智捷5 Sedan、MASTER CEO、纳智捷大7 MPV
江淮汽车:和悦、同悦、瑞风S5、瑞鹰、和悦RS
英伦汽车:英伦SC3、英伦SC7、英伦SX7、英伦SC5-RV、英伦SC6
江铃:驭胜、宝典、域虎、宝威
比亚迪:S6、速锐、F0、L3、G6、F3、G3、速锐等
长安汽车:致尚XT、CS35、逸动、CX20、CX30、奔奔MINI、悦翔等
长城汽车:哈弗H6、哈弗M4、哈弗H3、C50、C30、H5、M1、M2
上海通用五菱:五菱宏光、五菱之光、五菱荣光、五菱宏光S
全球鹰:GX2、GX7、熊猫、远景、自由舰、GC7
华泰汽车:宝利格、圣达菲、特拉卡等
东风风行:景逸、景逸SUV、风行菱智、景逸X5
北汽威旺:北汽威旺306、北汽威旺205、威旺M20
奇瑞汽车:艾瑞泽7、奇瑞A3、风云2、瑞虎、QQ3、奇瑞E5、旗云2、奇瑞A1等
力帆汽车:520、520i、320、620、X60、720
海马:福美来、丘比特、海马S7、普力马、骑士、M3
海马郑州:爱尚、王子、福仕达
郑州日产:帅客日产NV200、帕拉丁、奥丁、锐骐等
2012第五届青岛秋季国际车展的展会特色
早期的川汽:起源于80年代 ●川汽早期盛衰:80年代成立/一度年销近万辆。
上世纪80年代末,四川汽车野马的前身是成都汽修厂,是一家国有企业,也是一个新兴的汽车产业。这家工厂的效益非常好。可以说,当年成都汽修厂是很多人想进的单位。
1988年,在当地政府的推动下,成都汽修厂与四川东方红汽修厂、温州汽修厂、四川金鼎客车厂合并,成立了成都轻型车总厂,开启了现代汽车制造之路。当时汽车制造业几乎为零,国内很多汽车制造企业都是从汽修厂慢慢转型而来。于是,成都轻型车总厂慢慢迎来了最辉煌的时刻。
当时通用汽车厂主要生产三个品牌的车型:以越野车为主的野马,以客货运为主的白鹿,以乘用车为主的金顶。到了90年代初,市场上对汽车的需求量很大,尤其是四川各地以拥有一辆野马车为荣的公安、检验机构。当时一款车型的价格在7万元以上,即使在当时,四川汽车门口每天都有很多单位排队买车。
当时三大品牌中,野马最为知名,主要供应四川市场。当时是国家免检产品,这也是四川汽车工业集团后来复兴“野马”品牌的原因。1992年至1994年,是成都轻型车总厂最辉煌的岁月,年销量可达近万辆。1994年5月,成都轻型车总厂与其他三家成都独资汽车企业合并组建四川汽车工业集团公司。
然而,好景不长。当时中国汽车企业开始尝试走合资之路,比如上海大众、北京吉普、广州标致等等。野马还谈到了合资企业。当时与丰田、马自达、双龙等国外车企进行了谈判,但最终由于种种原因,合资未能谈成。随着市场的变化,主要是合资车企的影响,1996年,野马开始走下坡路,销量下降,并在随后的几年中消失了一段时间。
川汽的复兴1:被房地产公司收购
●四川汽车复兴1:被地产公司收购。
直到2021年9月,当时的四川汽车其实名存实亡。当时四川另一家公司福林集团的老板安志傅晶推荐,看中了当时四川汽车的土地,于是收购了四川汽车集团。福林集团隶属于四川汽车,从房地产起家,拥有房地产、交通、工业、医疗、商业五大产业。其总资产位列中国民营企业500强。安志富收购的四川汽车主要有四块地,其中两块已经被政府征用,剩下的120亩高盛大桥和30多亩红排楼在安志富看来都是很好的房地产开发用地。
随后,经成都市政府相关部门批准,四川富临实业集团有限公司对四川汽车工业集团有限公司进行了整体合并重组,开始进行厂区改建和技术改造。已被四川省和成都市人民政府列为“十一五”汽车制造企业。对于四川汽车来说,它正式从国有企业转型为私人汽车工厂。
2021年之后,虽然四川汽车进行了重组,但其实从上面我们可以看出,富临集团起初收购四川汽车的意愿并不强,但直到2021年之后,安志富才决定聚集富临集团的全部力量发展汽车制造业。在此之前,四川汽车被收购后,长达5年的“闲置期”开始了。在此期间,福林集团的房地产和交通行业发展迅速,安志富的个人财富增长迅速。
当然,福林集团说完全闲置有点不对,因为当时川汽没有生产基地,没有车型,没有技术,更没有人才,川汽项目重启非常困难。当时,福林集团还收购了两家汽车相关的工业企业。一个是四川山川汽车厂,一个是成都机械基础零部件装备开发中心,生产汽车专用磨床。这在一定程度上也是川汽重返江湖的一个准备。
到2021年第七届成都车展,野马原型车首次展出。其底盘由四川汽车股份有限公司自主研发,动力系统采用陈欣绵阳丰田4Y技术进口的491Q发动机。配置方面,驻车雷达、车载免提电话、动力转向、电动后视镜等设施齐全。当时计划新款野马SUV于2021年10月正式亮相并公布售价,预计在7万元左右,但后期没有消息。
新款野马SUV推出后,销售和服务网络的分布也将陆续推出。与此同时,四川汽车股份有限公司第二代SUV的研发也在同时进行。据当时的四川汽车集团总经理王楠介绍,第二代SUV定位为休闲多用途汽车,外形由意大利专家设计,其核心零部件的知识产权也由四川汽车股份有限公司掌控,看起来四川汽车股份有限公司准备重新打开市场,但这一切才刚刚开始。
说实话,这个原型的设计在当时绝对是时尚的。然而,在这辆新野马在车展上昙花一现后,就再也没有消息了。当时四川汽车除了原型车,连一条像样的生产线都没有。直到2021年底,四川汽车才开始投资3亿元在龙泉新建生产基地,占地近300亩。当时,高圣桥的所有基地都搬到了龙泉。
川汽的复兴2:与颐中合资造车
●四川汽车复兴2:与青岛钟毅合资造车。
虽然有基地,但是没有相应的造车技术,这是困扰川汽的最大问题,包括现在也是野马面临的最大挑战。在建设基地的同时,饥渴的川汽选择与青岛钟毅汽车厂合作造车。青岛钟毅是中国烟草公司和青岛市政府共同经营的工厂。当时青岛想造车,中国烟草有钱,于是中国烟草公司和青岛市政府进入汽车行业,在70年代和80年代购买了罗孚两个产品平台的四款车型的设备,但已经运营了两年多,那年还生产了一款叫解放路宝的车。使用罗孚的底盘和丰田8A 1.3L发动机,生产了3000多种车型,他们停产了。
当时,青岛钟毅的生产设备买了很多年,一直没有卖出去。用当时川汽负责人的话说,“这些东西在青岛钟毅虽然是一堆剩菜,但还是可以吃的,乞丐是不能嫌的。这就是四川汽车的定位。”借助这一事件,很多媒体都宣传四川野马利用罗孚的基因生产新车。其实很少有人知道背后的故事。
在购买了钟毅的生产线后,野马开发了四款全新的原型车,并于2021年在西博会上亮相。但奇怪的是,这一系列车型与2021年车展上亮相的车型一模一样,但都是短命的,没有跟风。
除了技术和知识产权问题,原因可能还与2021年加入四川汽车的总经理张有关。2021年,曾任北京吉普、华泰现代、胡阿祥付琪销售总经理的张出任四川汽车总经理。一年多来,张才·林为传祺建造了一个技术齐全的新工厂,但由于董事会内部的分歧和对当年经济目标的怀疑,他于2021年辞职。
随后,直到2021年5月,四川汽车“复活”后第一款自称有“英国血统”的车型—— 野马F99 正式上市,售价5980-6980万。至此,四川野马在沉寂多年后正式回归。外观方面,其实当时很多人一眼就看出了它与森林人有一定的相似性,但在动力方面,它搭载了丰田的1.5L排量CQ4C15发动机,最大功率98马力,最大扭矩132牛米。配置上有四轮碟刹、ABS、双气囊、自动空调节等。上市当天,野马F99是
川汽的复兴3/4:山寨丰富产品线
●四川汽车复兴3:炒作提升人气。
由于川汽野马多年来一直“沉默”,仅靠一款F99车型确实很难引起国人的注意,2021年以来,川汽进行了一系列炒作行为。首先,有媒体爆出四川汽车将斥资5亿美元收购悍马的消息。相信很多人都知道腾中重工收购悍马的消息。但四川汽车收购悍马的消息,其实比腾中重工更早。然而,在“收购风波”长期蔓延之前,四川汽车官方出来辟谣,说是假的。
除了收购悍马之外,其实在F99上市之前,野马也声称吉利恩会背书F99上市。当年陈冠希“门”事件曝光后,无论是“阿娇”还是陈冠希,在受到全民质疑后事件逐渐平息。后来野马声称请阿娇代言,觉得她的气质和野马的新车F99相当符合。然而,阿娇的代言失败了。
2010年,车模“兽兽”被曝出“门”事件,随后野马也表示有意请兽兽为野马代言,以野马车型的身份出席北京车展。不过后来野马官方也回应称,“野兽”只是备选代言人之一,野马也没有联系“野兽”。对媒体开放不接触,这无疑是炒作。
2021年,另一位职业经理人张欣加入川汽野马。曾经担任南汽集团MG项目总指挥、北京汽车股份有限公司执行副总裁的张欣,来到川汽后誓要将川汽扭亏为盈,但仅仅一年,张欣就离开了川汽。至于原因,当时川汽希望张欣在原有罗孚技术的基础上开发新车型,狠抓产品质量,而张欣则专注于开发小型MPV车型,相当于推倒原有罗孚技术,打造新车型。然后双方分歧越来越大,导致张欣离职。于是,安志富不再相信职业经理人可以拯救川汽,于是从2021年开始,安志富自己挑起了川汽总经理的日常工作。
2021年,四川汽车发布了三款全新的F系列车型,包括F10、F11和F12。其实这三款车型都是基于F99的。从正面看,它们与奥迪A3、斯巴鲁Foreman和起亚智跑非常相似。如今,这三款车型中的F10和F12已经以4-7万元的价格上市。
除了这三款车型之外,夸张的是,在2021年成都车展上,野马汽车“抄袭”了三款全新车型F16、T-SUV、E-SUV,依次与奥迪A4旅行版、大众途观、英国菲尼迪EX非常相似,模仿程度之高令人惊叹。
野马F16 2014款 1.6L 手动豪华版车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万
2021年成都车展上,野马F16正式上市,但这次上市的F16与2021年展出的F16完全不同。现在在售的F16是一款小型SUV,售价5.58万元。2021年,F16变成了电动出租车,在成都龙泉驿区首次作为出租车使用。
接下来的几年,似乎每年的成都车展,野马总是让我们目瞪口呆。2021年成都车展上,野马展台带来了三款车型,分别是A-MPV、M31D和B60X,其中A-MPV与马自达5相似度较高,M31D和B60X分别是“NV200车身线条的Erffa”和“Freelander 2+途锐的混动”。现在除了B60X这款工程车在2021年底下线外,其他几款车型都没有消息。
到2021年,野马汽车还展出了野马M72、M302、M306和F18。M306是一款轴距2560mm的小型SUV,动力系统为1.5L发动机和5速手动或CVT变速箱的组合。M302是一款MPV车型,搭载1.5L发动机和5速手动变速箱。野马M72采用双门设计,看起来像是一款智能跑车,而动力则由电力驱动,最高时速120公里,续航里程180公里。F18是一款看起来像苏兰托的SUV。
除了车展上展出的部分车型,我们还曝光了野马汽车的诸多“全新车型”,如野马S系列、F19、S-MPV、 野马C18 概念车等,其中S系列借鉴了宾利的设计思路。F19依然是斯巴鲁森林人供参考;S-MPV依然借鉴了马自达5的设计,但今年展出的C18概念车非常具有原创性,车内的设计也非常漂亮。
我们也和厂家人员沟通过野马的“山寨”行为。厂家相关负责人表示,中国汽车行业起步较晚,真正起步是上世纪末,所以在汽车研发制造方面稍显薄弱,民族品牌与海外品牌差距还很大。在如今的汽车市场上,合资品牌占据了很大的份额。对于这种情况,自主品牌应该有一个好的态度。中国人善于学习,模仿也是一个学习的过程。野马汽车在不违法的基础上,坚持学习、借鉴、超越的过程。
近年来,可以说四川野马模仿了很多车型,但真正量产的车型并不多。除了停产的F99,现在还有F10、F12和F16在售。现在我们真的无法预测Mustang未来会推出什么车型,因为我们也可以看到Mustang“研发”的很多新车型没有量产的原因。除了技术问题,最大的问题是知识产权,一味模仿随时可能触法。
总结:
其实我们并不想批评川汽散漫模仿的对错。从历史的角度来看,川汽渴望复兴的态度令人钦佩。虽然中间走了很多弯路,但作为“小工厂”,他们走的路无疑是艰辛的。自2021年四川汽车准备复兴以来,从前期向钟毅“讨要”到后期模仿等一段时间,四川汽车做了很多尝试。现在四川汽车还处于汽车企业发展的初级阶段,未来能否走得更远还是个问题,我们能做的就是给他们更多的鼓励和支持。 @2019
蔚来新品牌或明年推出;理想首款纯电MPV谍照
五月份之后,很多没来得及到青岛国际车展买车的消费者都在遗憾:什么时候才能再次享受像五月国际车展一样的优惠呢?对咱岛城车迷朋友来说,能再次领略国际名车、超级名模的风采也是件非常让人心驰神往的事情。眼下,这些遗憾都将被满足。9月14日-17日,又一场车界盛宴——2012第五届青岛秋季国际车展即五月青岛国际车展的姊妹展,将再次沸腾青岛国际会展中心。届时,世界名车、顶级名模将齐聚青岛,而各大汽车制造商也将再次携年度钜惠抵达岛城,在金九银十黄金购车季,本年度最后一个绝佳的购车时机即将到来。
启用青岛国际会展中心全部场地,是真正咱家门口的国际车展
本届秋季国际车展与5月国际车展一样在崂山区苗岭路9号举办,将启用青岛国际会展中心室内外全部场地。届时,广大车迷可用最短时间体验国际名车的魅力。据组委会相关负责人介绍:本届秋季国际车展是青岛下半年汽车市场规模最大、档次最高的唯一室内车展,将以促进汽车生产和销售相衔接为宗旨,采用观展和“体验”相结合的方式,联合各大汽车销售公司及当地品牌销售商,推出超低特惠的价格政策及特价车,真正为消费者提供实际的购车价格政策。
最佳的购车时机,厂商、经销商、组委会,各方均送豪礼
作为各大汽车品牌厂商必参的两大国际车展(另一个为五月青岛国际车展),雄踞金九银十黄金购车季节点,本届展会,汽车制造商重视程度非同一般,除了将携带本品牌最新科技化展台,还将带来年度最大程度的优惠。据组委会相关负责人介绍:本届展会,像上海大众新朗逸、北京现代新朗动以及奔驰全新B-CLASS等都将抵达现场,另外对广大市民来说,还有一个非常重要的消息——各大厂商届时会将年度最优惠的价格政策带到青岛。不仅,经销商对本届展会的热情也是空前高涨,据某汽车集团市场总监坦言:本届秋季车展,除了厂商,他们各品牌4S店也将拿出超优惠的价格以及礼包政策。今年六七月份,车市相对比较淡,大家都将秋季车展视为及时雨,不抓住这个机会,年度的任务将很难完成。
超大型豪华展示规模,厂商经销商再次青岛聚齐
据悉:本届秋季国际车展展出面积将近10万平方米,预计展出车辆700余台,四天展期将吸引省内外消费者逾30万人次。本届展会设置了多个功能展区,曾经在青岛国际车展进行过精彩展示的超豪华跑车、豪华车、越野车以及贴近市民生活的其他热卖车型都将在车交会现场进行集中展示。截止目前,已有劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌以及宝马、奔驰、凯迪拉克、商务奔驰、雷克萨斯、斯巴鲁、捷豹、沃尔沃、路虎、进口起亚等豪华品牌以及上海大众、别克、雪佛兰、东风日产、北京现代、长安福特、东风本田、一汽丰田、广汽本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、荣威MG、广汽传祺、吉利汽车、比亚迪、长安轿车、江淮汽车、力帆汽车、东风风行等主流品牌都将在车展进行精彩展示。各大主流品牌都将在四天的展期内进行不同程度的优惠,其中还有几个品牌将在现场每天推出一台特价车。
作为中国最专业的汽车展会组织者之一——青岛嘉路博国际会展有限公司将联合各大汽车展商及汽车服务商在本届秋季国际车展现场为前来赏车、购车的消费者提供惊喜大礼。近期想购车、换车的消费者,千万不要错过这最后的超低价购车机会!9月14日-17日,来青岛国际会展中心吧,咱家门口的年度汽车盛典,精彩不容错过。
观察:8月车市持续升温,传统车企增长稳定,造车新势力增幅最高
1.2022年新能源汽车辅助驾驶渗透率已达46%
在日前举办的国际汽车关键技术论坛上,中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示,2022年燃油车L2级的辅助驾驶技术搭载率为32%,新能源汽车渗透率远高于传统油车达到了46%。他预测,智能制造与智能网联等领域的变革会在未来带来产业生态重构,汽车将从交通工具演化为城市中的重要节点,进一步重塑未来汽车行业的创新链、价值链和产业链。
工信部副部长辛国斌也曾表示,2022年上半年国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆,渗透率升至32.4%,同比增长了46.2%。有机构预计,到2025年国内高阶辅助驾驶搭载率将达到70%。关于辅助驾驶,国际自动机工程师学会提出了 L0至L5的6个自动驾驶等级,其中L0级自动驾驶为无自动化,L5级自动驾驶指完全自动驾驶,而目前业界主流水平大多处于L2级别。
2.韩系车国内市占率仅剩1.6%
2022年,对于韩系品牌而言又是艰难的一年。现代汽车集团承担着韩系品牌在中国市场的发展,但不管是北京现代、起亚还是再次重回市场的捷尼赛思,在国内市场的表现越来越不乐观。据韩国汽车产业协会(KAMA)发布的最新报告,2022年韩系车在华销售疲软,但海外市场表现良好。
数据显示,韩系车在墨西哥(12.0%)、美国(10.7%)、巴西(9.7%)、欧洲(9.4%)、东盟(4.6%)的市占率同比增长,而在中国市场份额已经跌至1.6%。曾几何时,北京现代曾创造年销百万的成绩,而起亚巅峰时刻也达到了70万辆,但自2017年开始,韩系车在中国市场的销量开始逐年下滑,起亚、现代的日子一年比一年难过。
3.欧盟燃油车禁售时间表正式生效
日前,欧盟理事会批准的燃油车禁售时间表正式生效。根据欧盟理事会此前批准的法规,从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油车,不过在德国要求下,使用碳中性燃料的新燃油车有望在2035年后继续销售。
有分析认为,这项新规是欧盟应对气候变化一揽子提案的重要部分,将助力欧盟在2050年实现碳中和的目标,并推动欧洲新能源汽车行业加速发展。
4.一汽-大众第2300万台动力总成下线
一汽-大众第2,300万台动力总成EA211 1.5T Evo2发动机已经在长春基地下线。目前,一汽-大众拥有长春、成都、青岛、佛山四大动力总成生产基地,产品类型涵盖EA211发动机、MQ200传动器、MEB动力电池等主流产品。
据了解,一汽-大众自今年起,将在ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ之外新增ID.7 VIZZION等全新纯电动产品,并将持续深耕纯电和混动领域,通过全新开发的技术路线及数字化创新手段,在发动机、动力电池和电驱产品上持续发力,逐步实现全系品牌混动化。
5.蔚来两个新品牌或明年推出
蔚来将推出新的子品牌涌入大众化汽车消费市场的消息流传已久,近日蔚来官方终于透露了关于子品牌的更多消息。蔚来汽车联合创始人秦力洪透露,“阿尔卑斯”和“萤火虫”都是内部的项目代号,并非品牌名称。“阿尔卑斯”将主要面向中端市场,“萤火虫”则是尺寸更小的车型。这两个品牌或将在明年年底与消费者见面。
集团化、多品牌是当下车企常走的长期发展战略,这在传统车企中十分常见。但对造车新势力来说,尚未有一家形成了集团化、多品牌发展的规模。从李斌和秦力洪透露的信息来看,蔚来或许会在明年底形成三品牌共同发展的景象。李斌此前也曾表示,不会一个品牌同时拥有几万、十几万以及几十万的车型。当然,多品牌的“坑”也不少,所需要的资源也十分庞大,那么蔚来能否成功?
6.极氪首款轿车曝光
网上传出了一组极氪首款三厢轿车(代号CS1E)的路试谍照。根据此前公布的新车规划显示,这车将在今年下半年上市交付,预计起售价在20万元左右。路试车的车顶配有激光雷达,采用了无框车门和分体式大灯,车尾是溜背式造型。有消息称,极氪CS1E的设计有别于此前推出的车型,将成为首款极氪品牌独立设计的车型。
目前20万元级别纯电动轿车市场被特斯拉和比亚迪两家精准拿捏,要想从中争得一席之地,极氪CS1E除了必须在产品力上下足功夫外,最终的定价也是决定其成败的关键因素。
7.续航或超1千公里,理想首款纯电MPV曝光
理想汽车的首款MPV再次被曝光,最快会在年内正式亮相,据说最大续航里程超过一千公里。从谍照来看,车头采用了类似子弹头的流线型设计,引擎盖凸起的造型应该是重度伪装车为了掩盖特征曲线采用的惯用手法。车尾是比较平直的设计,细节方面暂时还不得而知。
另外,这次曝光的测试车并没有搭载激光雷达,而此前的预告图是有激光雷达的。也就是说,这车可能会和现款L系列一样,将提供Pro和Max版本可选。根据此前爆料,新车将基于800V高压平台打造,采用宁德时代麒麟电池。按照理想申请的商标以及尺寸序列来看,这款MPV有可能会被命名为M9。
8.smart精灵#3有望年中上市
在2023上海车展上,smart精灵#3首发亮相,将推出普通版和高性能的BRABUS版车型,预计6月份上市并同步开启交付。而近期,有消息称这款车的售价或超过21万元。外观方面,它沿用了来自精灵#1的诸多设计元素,同时拥有更加圆润的线条。车侧保留双色车身,车身线条也更加舒展。
内饰同样采用了家族式设计理念,12.3英寸多媒体触控屏内置高通骁龙8155芯片,搭载“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统。动力部分,普通版车型将搭载单电机,最大功率200kW,BRABUS性能版则采用双电机,最大功率315kW。根据车型配置不同,提供500公里、510公里和540公里三种可选。
9.哈弗全新硬派SUV或定名“翔龙”
哈弗品牌执行副总经理乔心昱在社交平台上表示:“今年下半年,哈弗会再推出两款龙序列的车型,其中一款是硬派越野车型。”结合国家知识产权局商标局查询后,我们发现了“哈弗翔龙”的身影,推测哈弗将要推出的硬派越野车可能会被命名为“翔龙”。
龙序列的诞生将进一步丰富哈弗在SUV领域的产品类别,而硬派越野车型的加入将增加龙序列的产品实力。毕竟在硬派越野车的研发方面,长城已经积累了丰富的经验。
10.兰博基尼首款插电混动超跑售罄
据外媒报道,兰博基尼在3月份推出了首款插电式混动超跑Revuelto,定价60万美元(约合人民币413.84万元)。在近日接受采访时,兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示这款新车目前已被订购一空,消费者的购买力令人“难以置信”。他表示,随着新车售罄,这款插混超跑车型的等位名单越来越长,目前已经达到两年的生产量。
除兰博基尼外,法拉利、宾利、劳斯莱斯和其他顶级汽车品牌在2022年均创下了破纪录的销量与产量,并纷纷表示对2023年充满信心。
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车展广告词
刚刚过去的8月,国内车市持续向好,众多品牌的市场销量都有明显提升。疫后车市回暖态势已经延续三个月,中国汽车市场的“金九银十”可期。
文丨AutoR智驾?伊丽
火热的8月,疫后车市也在持续升温。
9月2日,中国汽车工业协会行业信息部发布消息:根据中汽协统计的重点企业旬报情况,8月汽车行业销量预估完成218万辆,环比增长3.2%,同比增长11.3%。
其中,乘用车同比增长4.4%,商用车同比增长37.5%。
而根据中国汽车流通协会9月1日发布的“汽车消费指数”,今年8月消费者实际购买意愿有所上升,9月汽车市场预计销量较8月还会有所上升。
指数显示,今年8月汽车消费指数为76.6,较上月有所上升;8月的汽车购买指数为82.8,同样比上月有所提升。
进入9月,汽车市场旺季来临,再加上众多新车集中上市发布、刺激汽车消费的政策落实,以及即将开幕的2020北京国际车展,都对国内车市带来了提振作用。
新能源市场的表现也足够亮眼,8月新能源车用户购车意向数量环比增长22.3%,相较上月环比增长率提高了12.2%。
其中,纯电动车型用户购车意向占比为71.2%,相较上月上涨3.5%;插电式混合动力车型购车意向占比为27.5%,较上月小幅下跌3.8%;增程式车型用户意向占比为1.2%。
从细分车型来看,8月新能源市场中轿车、SUV、MPV的用户购车意向占比分别为67.0%、31.8%、1.2%。轿车和MPV均微降了0.1%,SUV微涨0.2%,总体情况仍较为稳定。
目前,国内车企正在陆续公布8月销量数据,智驾君对现有信息进行了整理。从这些数据中,我们可以看到各个品牌的市场走向,对消费者了解车市、选车购车都具有参考价值。
蔚来今年交付超过2万辆,8月订单再创新高
9月3日,蔚来公布了2020年8月的交付数据——3965辆,同比增长104.1%,再创月度新高。至此,蔚来在2020年的交付量已经达到了21667辆。
其中,蔚来ES8本月交付1125辆,同比上涨670.5%;蔚来ES6本月交付2840辆,同比上涨58%,并连续两个月实现环比上涨。
对此,蔚来汽车创始人李斌表示:“8月,我们的交付量和新增订单均创新高。随着全供应链产能不断提升,我们的单月产能在9月将达到5000辆,后续交付将有所保障。”
有数据显示,蔚来ES6在今年二季度的全球豪华纯电动车销量排行榜上,位列SUV市场第一位。截至今年7月,蔚来ES6也已连续10个月蝉联纯电动SUV销量冠军。
威马8月销售2057辆,全国再开30家门店
威马汽车8月销量为2057辆,同比增长143%,环比实现“六连增”,再次刷新了年内单月销量新纪录。
同样是在8月,威马在全国范围内又新开了30家门店,这使得其在2020年新开门店数量达到了94家。威马的“千城千店”计划正在全面铺开,以加速延伸覆盖全国市场。
而在营销方面,威马举办了覆盖全国近20座城市的“CITY?LIVE威马纯电夏日”活动,携手青岛啤酒、淘宝造物节等进行跨界营销,也取得了不错的成效。有数据显示,近3个月以来,威马的会员粉丝涨幅达到了150%。
理想ONE?8月交付2711辆,创单月交付量新高
9月2日,理想汽车公布了8月交付数据。理想ONE在8月交付2711辆,创单月交付量新高。2020年1-8月,理想ONE总计交付14656辆。
截至8月31日,理想汽车在全国已有31家零售中心,覆盖26个城市。其中,8月新增的城市包括:常州、东莞、昆明、佛山、合肥、大连、无锡和兰州8个城市。
根据规划,今年10月底之前,理想汽车位于沈阳、贵阳、厦门、哈尔滨、海口、太原、温州等地的零售中心也将陆续开业。
上汽通用五菱8月销量破10万,宏光MINI?EV成“爆款”
9月2日,上汽通用五菱公布了8月销量,其整体销量达到了14.8万辆,同比增长17%,已连续5个月实现同比正增长。
其中,五菱品牌8月销量达109037辆,同比增长39%;新宝骏品牌8月销量达20672辆,环比增长53%;新能源产品8月销量达18312辆,同比增长110%;海外出口也实现同比增长37%。
尤其是刚刚上市的宏光MINI?EV,8月销量已达15000辆,环比增长104%,成为全球销量最快破万的小型新能源车型。据悉,近期五菱品牌还将陆续启动百家新能源体验店的建设。
一汽红旗8月销量破2.1万,同比增长110%
8月31日,红旗品牌公布了8月销售成绩:整体突破2.1万辆,同比增长110%。
其中,红旗HS5销量突破10000辆,正式跻身单品月销万辆俱乐部。其2020年1-8月累计销量则突破了10.85万辆,同比增长108%。
截至8月底,一汽红旗2020年的20万辆销量目标完成率达到了54%。
此外,8月也是红旗重磅车型集中上市的月份。8月23日,红旗H9以30.98万元起售,搭载了L2.5级自动驾驶、智联生态AI引擎、五屏联动、语音助手、全场景远程控车等多项技术;8月29日,红旗HS7也正式上市,价格为27.58-45.98万元。
奇瑞汽车8月销售40207辆,同比增长21.1%
9月2日,奇瑞集团发布最新销量数据。今年8月,奇瑞集团销售汽车64403辆。其中,奇瑞品牌销售40207辆,同比增长21.1%,其国内销量、出口和新能源分别增长20%、24.5%、21.9%。
合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也在8月分别销售6024辆、3523辆,实现了28.7%和88.9%的增长。
今年1-8月,奇瑞集团共出口新车6.2万辆,8月单月出口量为9053辆,同比增长24.5%。截至目前,奇瑞集团累计新车出口量已经超过了160万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口销量第一。
本田8月在华销量超14万,7款车型月销破万
今年8月,本田在华销量为148636辆,创下历年8月单月终端销量历史最高纪录。其中,广汽本田的销量为71143辆;东风本田的销量为77493辆。
而今年1-8月,本田在中国的累计销量为897289?辆。其中,广汽本田为455362辆;东风本田为441927辆。
在8月销量数据中,雅阁、缤智、皓影、凌派、思域、CR-V、XR-V等7款车型的月销量都超过了1万辆。其中思域和CR-V的月销量超过2万辆,思域更是自5月以来连续4个月月销量破2万辆。
东风日产8月销量同比微增0.3%,4款车型销量破万
日产汽车中国区8月销量为126592辆,环比7月有微小增长。但与去年8月相比,则有2.4%的下降。2020年1-8月,日产汽车中国区累计销量为843879辆,同比下降11.8%。
其中,东风汽车乘用车板块(包括东风日产、东风启辰)8月销量为105395辆,同比下降2.9%;东风日产(包括进口车型)8月销量为100287辆,同比增长0.3%,连续五个月实现增长。
在东风日产车型序列中,第七代天籁ALTIMA销售了11693辆,同比增长11.8%,轩逸系列销售了46688辆,同比增长43.0%,两款车型均创下8月最佳销量纪录;奇骏、逍客则分别销售了15304辆、14061辆。
东风悦达起亚8月销量21848台,同比增长1%
近日,东风悦达起亚公布8月份销量为21848台,同比增长1%,公司营业收入同比增长23.7%。
其中,智跑销量同比增长30.8%,KX5销量同比大增116.9%,10万元以上主销车型的销售占比达到79.2%。
凯酷(ALL?NEW?K5)即将在9月7日上市,截至8月31日累计订单已达8847辆。东风悦达起亚总经理李峰表示:“为让K5回到应有的位置,公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新一代K5(凯酷)上。”
长安福特8月销量环比增长10.2%,复兴趋势已开始显现
9月3日,长安福特发布了8月销量数据,其累计零售销量为16623辆(不包括林肯品牌),环比增长10.2%。
2020年是长安福特的产品大年,近期福特锐际聪慧版、全新第六代福特探险者相继上市。其中,探险者8月零售环比增长近30%,销售2544辆,上市至今累计销售了5403辆。
以长安福特今年的市场表现来看,即便有新冠疫情的影响,但复兴的趋势已经开始显现,随着后续更多新车型的上市,其市场空间仍有更多潜力可挖。
马自达8月在华销售1.7万辆,长安马自达同比增长23%
9月4日,马自达正式发布了8月在华销售业绩。马自达品牌今年8月的总销量为17327辆,与去年同期相比下滑2.27%。
其中,一汽马自达销量为5013辆,同比下滑35.03%;长安马自达销量为12314辆,同比增长22.98%。
此外,马自达品牌1-8月的总销量为132407辆,一汽马自达为52196辆,长安马自达为80211辆。
目前,马自达品牌旗下销量最好的三款车型为AXELA昂克赛拉、CX-4和CX-5,8月销量分别为7268辆、3293辆和3044辆,三车1-8月的累计销量分别为53245辆、31655辆和21046辆。
沃尔沃8月全球销量同比增长7.2%,中美欧均有提升
根据沃尔沃汽车官方发布的销量数据,今年8月销量同比上涨7.2%,达到了51239辆。其中,欧洲、中国和美国地区销量均实现上涨。今年1-8月,沃尔沃汽车在全球共售出383492?辆汽车。
在沃尔沃汽车的全球版图中,8月在欧洲的销量为17458辆,同比增长4.9%;在美国市场,8月销量为10378辆,同比上涨12.9%;在中国市场,8月共售出15835辆,同比上涨11.4%,而今年前八个月,沃尔沃在华销量增长了1.5%。
车型方面,沃尔沃XC60依然是最畅销车型,其次为XC40和XC90。8月,SUV车型销量占沃尔沃总销量的70.7%,高于去年同期的63.6%。今年前八个月,沃尔沃XC60的总销量达到了112560辆,XC40为100913辆,XC90为53635辆。
雷克萨斯8月销量增长22.3%,混动车型占比提升至40.6%
雷克萨斯今年8月的销量达为20698辆,同比增长22.3%,其中混动车型的销量为8403辆,占当月销量的40.6%。
至此,雷克萨斯1-8月累计销量达到了138349辆,同比增长9.06%,其2020年全年销量有望达到22万辆,再创历史新高。
目前,雷克萨斯ES是其销量最高的车型,自4月之后多次单月销量超过1万辆,占据品牌总销量的一半。而混动车型的销量也有明显提升,1-8月累计售出52474辆,同比增长23.57%。
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1、品味时尚,尽显东方公子。
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3、选择东方公子,你将位于众人之上!
4、人要衣装,帅在东方。
5、东方公子,衬衫专家,卓尔不凡!
6、东方公子男人的衣橱。
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8、东方魅力,引领潮流。
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18、东方广告好,不如东方公子好!
19、东方公子,都市时尚的乐章。
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经典广告词
世事难料,安泰比较好 安泰保险
聆听所至,真诚所在 信诚保险
财务稳健,信守一生 美国友邦
人生无价,泰康有情 泰康人寿
平时注入一滴水,难时拥有太平洋 太平洋保险
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中国平安,平安中国 平安保险
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人头马一开,好事自然来
释放自我 燕京啤酒
我心逍遥我心醉 五粮液“逍遥醉”酒
心意有别,心中有度 马爹利洋酒
泡的就是你 统一,来一客方便面
想知道清嘴的味道吗 清嘴含片
更多美味,更多惊喜,尽在麦当劳 麦当劳
更多选择,更多欢笑 麦当劳
活力,魄力,生命力 白兰氏,鸡精
渴望无限 百事可乐
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只溶在口,不溶在手 MM巧克力
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把自己伪装起来 JUSTERINI brOOKS 威士忌
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火样热情,自由舞动 感触无量 蓝带马爹利
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够交情,就喝够年头的酒,茅台
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江山多娇,国酒名品,茅台集团
江山多娇,英雄不倒,茅台集团
雪花啤酒,享受真情的释放
真情品位,尽在其中。中国劲酒
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健康好酒,颐阳补 补酒
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每天喝一点,健康多一点 宁夏枸杞酒
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二十年来的经典广告语
1980年:味道好极了!(雀巢咖啡)
滴滴香浓,意犹未尽。(麦氏咖啡)
国内首创,驰名中外。(珍珠霜)
为人民服务,为大众计时。(铁达时表)
1981年:“飞跃”目标——世界先进水平!(飞跃电视)
戴雷达,闯天下。(雷达表)
1982年:就是可口可乐。(可口可乐)
车到山前必有路,有路必有丰田车。(丰田汽车)
质量第一,用户第一。(金星电视)
独特设计,最新产品,女装自动表。(东方表)
1983年:燕舞,燕舞,一片歌来一片情。(燕舞收录机)
一切为用户着想,一切为用户负责。(海信电视)
年:百事,新一代的选择。(百事可乐)
质量至上有夏普!(夏普)
上海大众永远和您在一起。(大众汽车)
威力洗衣机,献给母亲的爱。(威力洗衣机)
1985年:大宝,天天见。(大宝)
优质的联想——夏普(夏普电器)
1986年:万家乐,乐万家。(万家乐电器)
飞利浦——尖端科技的标志。(飞利浦)
上海桑塔纳,汽车新潮流。(桑塔纳)
1987年:当太阳升起的时候,我们的爱天长地久。(太阳神)
最适合中国民航客运的机种——波音757客机。(美国波音)
质高款新寰宇颂,国际名表西铁城。(西铁城)
1988年:精心创造,精心服务。(金星电视)
聚科技群星,创电子先河。(星河音响)
1989年:中原之行哪里去?郑州亚细亚!(亚细亚商场)
今年二十,明年十八。(白丽美容香皂)
东方航空,飞向世界。(东方航空)
容声,容声,质量的保证。(容声冰箱)
二十年来的经典广告语(中)
1990年:只溶在口,不溶在手。(MM巧克力)
城乡路万千,路路有航天。(航天汽车)
高高兴兴上班去,平平安安回家来(公益广告)
她工作,您休息。(凯歌全自动洗衣机)
1991年:喝了娃哈哈,吃饭就是香(娃哈哈)
一股浓香,一缕温暖(南方黑芝麻糊)
喝贝克,听自己的(贝克啤酒)
人头马一开,好事自然来(人头马酒)
1992年:新飞广告做得好,不如新飞冰箱好。(新飞电冰箱)
康师傅方便面,好吃看得见。(康师傅)
岁岁平安,三九胃泰的承诺。(三九胃泰)
拥有健康,当然亮泽。(潘婷洗发水)
多少南方摩托车,就有多少动人的故事。(南方摩托)
1993年:明天将发生什麽?(联想集团)
今年夏天最冷的热门新闻。(西泠冰箱)
声声百思特,遥遥两相知。(百思特通讯)
青春宝,使你永葆青春。(青春宝)
走富康路,坐富康车。(富康车)
1994年:今天你喝了没有?(乐百氏)
海尔,真诚到永远。(海尔电器)
柔美皮肤,从旁氏开始。(旁氏护肤品)
走中国道路,乘一汽奥迪。(一汽)
踏上轻骑,马到成功。(轻骑摩托)
让一亿人先聪明起来!(巨人脑黄金)
1995年:容事达,时代潮。(容事达洗衣机)
要想皮肤好,早晚用大宝。(大宝)
拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。(桑塔纳轿车)
我们为你想的更多。(格力空调)
1996年:太阳更红,长虹更新。(长虹电视)
一切尽在掌握。(爱立信)
科技以人为本。(诺基亚)
飞跃无限。(摩托罗拉)
长城烽火,传信万里。(西门子)
每一年,每一天,我们都在进步。(联想电脑)
1997年:维维豆奶,欢乐开怀(维维集团)
味道好极了(雀巢咖啡)
我说我的眼里只有你(娃哈哈矿泉水)
让我们做得更好
1998年:真金不怕火炼。(金正VCD)
农夫山泉有点甜。(农夫山泉)
清清爽爽每一天。(娇爽卫生护垫)
男人应有自己的声音。(阿尔卡特手机)
27层净化(乐百氏纯净水)
1999年:飘柔,就是这麽自信!(飘柔)
足及生活每一天。(搜狐)
知识改变命运!(公益广告)
科技让你更轻松。(商务通)
晶晶亮,透心凉!(雪碧)
农夫山泉有点甜(农夫山泉)
2000年:呼机,手机,商务通,一个都不能少。(商务通)
谁让我心动?(FM365网站)
二十年来的经典广告语(下)
2001年:健康成就未来(海王)
2002年:钻石恒久远 一颗永留传
鹤舞白沙,我心飞翔 (白沙)
中国平安,平安中国 (平安)
一品黄山,天高云淡 (黄山)
真情付出,心灵交汇。
JUST DO IT
天生的 强生的 (强生)
看不到 你感觉得到
成功路不同 各有各成就
2003年:多一些润滑 少一些摩擦
我的地盘听我的(中国移动通信)
我就喜欢 (麦当劳)
帕萨特,成就明天 (帕萨特系列)
只要你想 (联想)
不同滋味不同心情 (蒙牛心情二次方牛奶)
男人就应该对自己狠一点 (柒牌服饰)
热爱生活冷静选择 (奥克斯空调)
喝前摇一摇(农夫山泉农夫果园果汁)
煮酒论英雄才子赢天下(才子男装)
IT业
速度超人,色惊四座, Hp designjet5000 Hp,打印机
无限自由,轻松拥有 联想电脑
数字时代,动力核“芯” INTEL,CpU
活的色彩 EpSON,彩色打印机
小空间,大作为 利盟,打印机
明基“微雕”扫描技术,向每一个细节索取快感 明基,扫描仪
个性主义的时代看法 LG未来窗液晶电视
电子商务你想有多E IBM
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无论何时何地,我们与你同在 中国移动
无微不至的通信网络 中国移动
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房产
融入第一世界,执掌个人天下 北京空中创业家园
山水间,天地间 北京冠云山庄
是经典,就绝不再现 北京马甸经典家园
居藏龙卧虎地,享人生写意时 北京幸福二村
实用主义 北京望都家园
择邻而居,心有灵犀 北京上河村
兑现你的生活梦想北京京贸国际公寓
从容的尊贵 北京深蓝华亭
流水的风景 北京远洋风景
丰盛的简约主义 北京郎琴园
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在每次不经意间被真诚打动 北京优秀赏
水边就是我的家 北京丽水湾畔
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细致造就差别 广州珠江地产
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不在乎天长地久,只在乎曾经拥有 TIMES铁达时钟表
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宝洁公司长效口红Lipfinity
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恶劣的交通状况是否已经毁灭了你的爱情生活? BTS空中客车
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这里不创造产品,但创造产品的灵魂 马丁。 艾曼广告公司
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消防广告词
1、火灾不留情,预防要先行。
2、勿忘火警119,危险时刻真朋友。
3、火灾起心莫急,湿手巾捂口鼻。
4、查找隐患堵漏洞,消防安全有保证。
5、 珍爱生命从防火做起。杜绝火患从自我做起。
6、小烟头莫小看,随便扔留火患。
7、安全用火,幸福你我。
8、消防安全人人抓,预防火灾*大家。
9、注意防火别放松,免得大火一场空。
10、人人重视防火,灾害远离你我。
11、消除火患,造福后代。
12、火灾无情,警钟长鸣。
13、火灾逃生命为先,切莫贪图物和钱。
14、烟头别乱扔,防火弦紧绷。
15、用火防火不失火,为国为家也为我。
16、一人把关一处安,众人防火稳如山。
17、火无情人有情,齐防火共安宁。
18、防火意识不强是最大的隐患,
19、消防情系你我他,预防火灾*大家。
20、自防---永不放松,警钟常鸣。自救---临危不惧,头脑清醒。
21、百姓防火保护你我,全民防火保家为国。
22、增强消防科学发展观念,普及消防安全教育知识。
23、煤气泄漏别慌张,快关阀门快开窗。
25、电器着火不要怕,快把电闸去拉下。
26、消防常识到我家,我们牢牢记住它。
27、装修材料要非燃,刷漆离开着火源。
28、离家外出仔细查,关掉煤气拉电闸。
29、社区是我家,防火大家抓。
30、火灾牵动千万家,防火要*你我他。
31、创消防安全社区,让火灾远离生活。
32、 楼道无杂物,消防无后顾。
33、家庭防火注意啥,煤气电源勤检查。
34、防火减灾心有数,家中莫存爆炸物。
35、家用电器看管好,火灾事故能减少。
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37、消防常识都知晓,家家迎来吉祥鸟。
38、吸烟烧香点蜡烛,远离床铺可燃物。
39、用火用电要注意,千万不可太大意。
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42、家庭防火要注意,煤气电源查仔细。
43、离家外出检查火险,关闭煤气切断电源。
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45、油锅着火别着急,捂盖严实火窒息。
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