13款途观价格表_13款途观报价

1.13年差一个月的途观手动挡1.8T11万公里了.7.7万值得够买吗，我买来跑长途省油稳定吗？

2.2013款途观怎么样

不值得。

1、13年前的大众途观主要是转向机抖动，途观L在低速转动的时候，会产生轻微的抖动和异响。

2、13年前的大众途观60000元买性价比低，新车才要70000元，还要看路况，所以不值得买。

13年差一个月的途观手动挡1.8T11万公里了.7.7万值得够买吗，我买来跑长途省油稳定吗？

13年途观值得购买。12年途观和13年途观相比没有很大区别，没有做太多调整，

1、车速方面12年途观最高车速190（km/h）13年途观最高车速192（km/h），

2、前后轮胎方面12年途观215/65R16，13年途观235/55R17，

3、13年途观比12年途观多了前后排头部气囊、定速巡航、后雷达等功能，相比之下13年途观值得购买。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

2013款途观怎么样

1，老款途观这个车，新车在同级中就没什么竞争力，如果不是那个大众标，这个车一文不值

不光产品力差，毛病还特别多，大众高管一车火化，说的就是老途观，烧机油漏机油家常便饭

油耗高，空间小，毛病多，不是什么新鲜事

2，跑长途不稳定，车子底盘扎实干不好，侧倾又很大

2013款途观优点非常明显。

德系车，德系稳重厚实无话可说，加上品牌效应大众确实做的很不错；

全景天窗很大很浪漫；

外观小但是车内空间大翘个腿毫无压力太舒坦了；

丹拿音响高端大气上档次；

大灯随到而且在和对车相遇时会降低对来车的照射安全性考虑的非常充分；

AUTOHOLD功能很实在，从前开车都是停车N档拉手刹麻烦之余很伤车，现在对于10-30秒的红灯直接踩停后就能放松脚了，非常人性化

途观的这几点感受可供参考：

空间途观的空间这点是毫无争议的20-30之间的5座紧凑SUV有哪一部的空间能和途观相比可能CRV会好点但是还要考虑车系的问题而且后排座位还能进行前后调整跟后排空间和后备箱都留了很多机动性非常灵活

动力我买的是2.0T旗舰版2.0排量在城市间走走停停是绝对的够用了6速手自一体的波箱动力输出非常直接挂着S挡位20-30公里之间根本不用换挡也省油非常好

而当涡轮介入后推背的感觉就来了在高速上你想走就能走的感觉实在很棒

操控方向很轻但是随着车速上升方向越发沉稳而打方向打到尽头没有卡死的感觉这一点做的很好而且指向性准确加上扎实的底盘赞一个

油耗说实在的油耗不低不过可以接受个人的能力承受范围之内城市里11-13个油高速个人最好可以去到9个油(上传的是新购车可开途观不是一天两天的事了还是算知根知底的)

舒适性作为SUV那避震肯定要做的相对轿车来的更硬一些过减速带和坑坑洼洼的地带时颠簸还是会有而车内的舒适程度那肯定是好的用料材质很好包裹不错

开车时是一种享受而有着超大全景天窗的它坐在后排一点也不感觉压抑抬头就是蓝天舒适不舒适要买的车主幻想加感受下吧

外观13款的尾灯改的很好不像12矿款的这么圆使本来就圆润的大PP稍微了点美感不光光一味的圆润18寸的大轮毂只有旗舰版才有也算独特的一角了吧

内饰一贯的德系风格中规中矩做工很好精细对比过CRVRAV4森林人翼虎能看只有途观和森林人的其他的真心一般般不是开玩笑也不是黑其他车型仪表非常的好看

多功能方向盘很好用行车电脑各项数据也全而且中控的卡槽是我最喜欢的地方

6个卡口有横有竖很贴心的设计后排增添了220V的插口加上大空间很多时候的是一边玩手提一边插着电然后配合丹拿音响简直就是小的家庭感觉实在很棒

性价比途观的性价比那真是因人而异了每个人喜欢车子的理由都不同而途观一直是比其他紧凑SUV要贵上那么一点有得人觉得很值得有的人觉得很坑就我个人而言出贵的那一部钱性价比还是很高的毕竟质量放在那