豪华suv汽车音响对比_豪华车用的音响

1.全球公认的顶级音响品牌，15万的SUV能买到算赚了

2.车载音响，最顶尖的几个品牌都用在了哪些汽车上？

过去合资品牌，特别是豪华品牌的国产车型，最喜欢干的事情就是加长轴距，然后在配置上总是抠抠索索的，入门级的车型配置不高，但凡是高级点儿的配置，都要选装，这是硬让消费者买高配的节奏。然而在看到林肯飞行家的时候，我相信所有人都会被它的诚意打动。中大型SUV的定位，3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为动力总成。可以说国产飞行家的上市，填补了国产合资品牌，大排量中大型豪华SUV市场空白。如果你依然对大排量情有独钟，又没有100万的购车预算，那么国产林肯飞行家，绝对是不二选择。

与以往其他合资品牌进入中国市场，选择加长轴距不同的是，林肯飞行家，本来就是美系豪华中大型SUV，因此即便是不加长轴距，对外观不进行任何的修改，本身的气场也是十分强大。

国产林肯飞行家与进口版的设计基本相同，透露出了浓浓美式豪华SUV的强大气场，前脸用了林肯家族式的设计风格。如今的美式豪华汽车早已经没有了过去傻大笨粗方方正正的造型，林肯飞行家用了非常多弧线的设计，让它看起来更加的柔美。

在尺寸方面，林肯飞行家绝对是同级别车型当中的佼佼者，在国产之后，车身长度比进口版本有小幅的增加，车身宽度高度和轴距保持不变。特别是车身宽度也超过了2米，在奥迪Q7，沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6面前，丝毫不落下风。

林肯飞行家在内饰方面，最大的变化是12.8英寸的全触控屏幕相比进口版的10.1英寸屏幕更大，同时针对中国消费者的需求量身定制了SYNC+智行互联系统。该系统是与百度联合开发，适合中国消费者的使用习惯。支持A.I语音互动，智能导航，在线生活服务，OTA在线升级，可以实现手机互联，支持手机远程控制等等。

而在内饰材质也继续保持高水准，大面积的木质饰板搭配真皮面料，是豪华中大型SUV该有的样子，搭配全液晶仪表盘、钢琴键般的换挡按键等设计，体现了古典美与现代科技的碰撞。

国产林肯飞行家提供5种车型，售价为50.98-75.98万元，基本的硬件方面，提供3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为动力总成。悬架方面用前双叉臂，后多连杆独立悬架。其中，除了3.0T?V6后驱尊悦版也就是最低配车型之外，其余4款车型均为四驱车型。

两驱尊悦版，推荐指数?★★★★

两驱尊悦版售价50.98万元，虽然是全系的最低配车型，但是它的配置还是相当丰富的。像是全景天窗，电动后备厢，无钥匙进入无钥匙启动，远程启动的功能都是标配的。在车内它还配备了方向盘的换挡拨片，12.3英寸的全液晶仪表以及主动降噪的功能。

作为中大型SUV，在座椅的舒适性方面尤其重要。林肯飞行家在座椅布局方面，两驱尊悦版用了2+3+2的7座座椅布局，更高配置则为2+2+2的6座布局。第2排还支持电动放倒，前后调节。前排座椅支持座椅加热，座椅记忆。

在多媒体配置方面，12.8英寸的大屏幕，导航，蓝牙语音控制，车联网都是全系标配，在灯光配置方面，远近光都是LED大灯，还有日间行车灯和自动大灯的功能。

作为豪华中大型SUV，隔音降噪方面表现不错，除了主动降噪的功能以外，全车用双层隔音玻璃。全车的玻璃支持一键升降。尺寸巨大的车身，停车不是很方面，国产林肯飞行家还标配了外后视镜电动折叠，倒车下翻，锁车折叠。

两驱尊悦版基本的配置已经相当充足，50.98万元的价格，也很合理，相比于进口的沃尔沃XC90，奥迪Q7都要便宜一些，再加上3.0T?V6的动力，10AT变速箱的加持，价格并不贵。

四驱尊享版，推荐指数★★★★★

国产林肯飞行家最推荐的车型，其实是四驱尊享版，与两驱尊悦版相比，最大的变化是增加了四驱系统，作为豪华SUV来说，四驱系统是必不可少的。此外车内最大的变化是座椅变成了2+2+2的布局，第二排两个VIP的座椅更彰显乘客的尊贵。

此外四驱尊享版还配备了ACC自适应巡航，自适应远近光灯，车道保持，主动刹车，车道偏离预警，这些主动安全配置，而价格方面比两驱尊悦版价格贵了4万元，也是很合理的。因此这款车是全系最推荐的车型，推荐指数五颗星。

四驱尊雅版，推荐指数★★★

四驱尊雅版的轮圈升级为20英寸，在内饰方面主副座椅支持肩部调节，腿拖调节，后排座椅也支持了加热通风功能。用了Rel锐威音响系统，14个扬声器。

这款四驱尊雅版主要提升的乘坐的舒适性方面，第二排座椅通风，加热也更加照顾后排乘客的乘坐感受。如果买车之后经常用于商务接待，对后排的舒适性特别看中的话，那么可以选择四驱尊雅版，价格方面比四驱尊享版又贵了5万元。

四驱行政版，推荐指数★★★

四驱行政版的轮圈尺寸进一步增大，达到了21英寸。还增加了360度全景影像，自动泊车，空气悬架，全车电吸门，蓝牙钥匙，抬头显示，28个扬声器。在这些配置中，空气悬架，电吸门这几乎是百万级豪车的专属配置了。但这款车的售价为68.98万元，从这个标准看，还是有性价比的，但是对于广大消费者来说，这些配置的实用性没有那么强。

四驱总统版，推荐指数★★★

顶配的四驱总统版，轮圈升级为22英寸，这是一个相当恐怖的大轮圈。后排也增加了液晶屏幕，并且支持HDMI的多媒体接口。前后排的充电接口更多。这款车适合需要满足后排功能的消费者，或者是商务的需求后排的屏幕用于商业PPT演示等。

总结：

国产林肯飞行家最推荐的车型是次低配，四驱尊享版，售价54.98万。在价格方面相当具有优势，同级别车型只能买个2.0T。而搭载了3.0T?V6发动机，10AT变速箱，四驱系统。还有一堆主动安全配置。林肯品牌虽然国产化的时间很晚，但是一国产就拿出了杀手锏级的豪华中大型车SUV飞行家，填补了国产合资豪华品牌大排量中大型SUV的市场空白，我认为国产林肯飞行家还是相当有吸引力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球公认的顶级音响品牌，15万的SUV能买到算赚了

有个朋友最近想换车，不限制SUV和轿车，也不在乎是否是豪华品牌。

他提了如下几个要求：

首先必须30万以内，一分都不加了，以免越看越高；

其次动力要过得去，坚决不接受2.0L自吸发动机，这个针对性好像就有点强了；

再有就是必须隔音好、音响好，最好是能配品牌音响。

老实说，功夫汽车有点被他的这几个要求戳中了，确实是买第二台车的人应该关注的点。预算得卡死，动力不能太弱，肉车实在开的难受，再就是隔音和音响，经常被大家忽视，但体验差别真的大。

提到买音响送车，功夫汽车第一时间想到沃尔沃S90的宝华韦健，不过超预算就不提了。严格限制在30万以内，有三款车应该是满足他的条件的。那就是君越艾维亚、林肯冒险家以及捷豹XEL，让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）君越艾维亚，细节之美

君越算是一款比较经典的B+级轿车了，这几年BBA价格下沉，这个级别的普通品牌轿车垮掉不少，君越倒是一直销量不错，而君越艾维亚是它的豪华版本。

这一代君越艾维亚配备了Bose Centerpoint环绕声音响系统，这套系统内置了11只扬声器，在这个级别的B+级轿车中算是比较出众的。它在前后排均设计了专属环绕音场，配合单独的低频扬声器，车内四个位置都能感受到皇帝位的音效，这一点相当重要。除此之外它还搭载了ANC主动降噪技术，这套系统可以主动发射声波抵消外界噪音，这样一来车内环境就更加宁静了，听音感受也就更佳。

之所以推荐更高配的艾维亚版本，还是因为它的用料。门柱、遮阳板、顶部内衬都使用了麂皮绒面料包裹，触感一流。加厚的长绒面料脚垫，质感跟家里的高级地毯差不多，完全可以赤脚踩在上面。“全粒面”品质的公牛皮座椅，还有12向电动调节以及加热、通风、等功能，乘坐感受真心不错。

在设计方面，君越艾维亚也可圈可点。除了继承君越大而美的优势之外，专属“梅洛酒红”配色非常扎眼，专属立体网状格栅非常大气，19寸型铝合金轮毂从容优雅，整体质感还是不错的。

动力系统方面，2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率达到了174kW，最大扭矩350Nm，而且1500rpm就能达到最大扭矩，这让它不仅高速动力储备强劲，城市低速路况下动力反馈也非常快速、敏捷。再加上9AT变速箱档位啮合平顺，升降档速度都很快，加速超车可以一气呵成，整体动力体验还是不错的。6.9L/100km的油耗，在这个级别车型中，也算是比较低的。

总体来说，30万以内这个级别，不强求豪华品牌的话，君越艾维亚算是相当能打。

（2）林肯冒险家，以锐威之名

林肯冒险家是最近很火的一款紧凑型豪华SUV，虽然国产的比较晚，但是势头相当不错。虽然定位为入门级，但冒险家支持选择锐威音响，在这个级别算是非常突出的。

锐威是哈曼的高端子品牌，上面基本就是宝华韦健、柏林之声这些了，在这个级别算是非常顶级的存在。冒险家的锐威音响标配14个扬声器，音效和音质都非常不错，甚至林肯还请来了底特律交响乐团录车内提示音，整个音色把控的非常棒。

还有一点就是，林肯这套音响更适合放轻音乐，尤其是交响乐的呈现非常出色，身临其境的感觉，放摇滚乐声音厚度就差一些，这一点与林肯的“静谧之旅”设计理念完美吻合。

除了音响本身的能力出众之外，冒险家的NVH打造更是一绝。它用了超厚的发动机隔音棉，双层玻璃和厚实的车门，也轻松将风噪、路噪隔绝在车外。

再就是它的行驶质感也非常突出，2.0T+8AT的动力组合配合非常默契。尤其是它的这款发动机有自己的特殊设计，它的涡轮介入非常早，却将最大扭矩区间推后到了2500-3500rpm，它的涡轮介入基本上是同级发动机中最轻微的，开起来完全是大排量自吸的驾驭感。换挡也极其顺滑，很多人评价是开起来像是没有动能回收的电动车。它的转向和悬架的设定也非常精准，指哪打哪的感觉，开起来也非常舒适。

考虑到冒险家的对手是X1、Q3这些，它的行驶质感和听音感受真的是大大超出。

（3）捷豹XEL，英国之宝请战

捷豹一直以打造高性能豪华汽车出名，其实它们在音响方面也颇有建树。即使是入门级的XEL，也搭载了英国之宝 Meridian? 音响，在30万以内级别也是非常能打。

XEL的英国之宝 Meridian? 音响系统搭配了17个扬声器以及外置的16通道音频放大器模块，在硬件方面可以说是同级唯一。这套系统最大的特点是融入了先进的数字音源处理科技，它的精密度和信噪比都非常高，能让所有配合扩声的数据均处在最佳位置，打造出如同亲临音乐会现场的听觉盛宴。

再配合18向座椅调节功能、柔软细腻的豪华温莎真皮以及全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，它的整个用车感受还是非常出色的，档次感突出。

在动力方面，XEL配的是2.0T英杰力涡轮增压发动机以及8AT变速箱，这套总成的最大特点是收放自如，不管是拥堵的城市路况，还是畅快的高速行驶，它开起来都非常舒服。

XEL的铝合金车身和50：50的车身配重比例，保证了它的操控相当轻盈。而铝制双叉臂前悬和多连杆后悬，这让它的转向精准度、减震效果大幅提升，整个车身姿态的控制非常出色。就是除了不错的豪华营造之外，它还是一辆真正的“驾驶者之车”。尤其是现在BBA涨价厉害，更彰显它的性价比。

（4）功夫拍案

30万以内的话，这三款车的动力表现都不错，尤其是XEL更是有着非常好的操控性，林肯其实也比同级的BBA车型更好开。它们有着同级最好的音响系统，再加上不错的隔音，整个车内听音体验还是非常突出的。

30万以内买音响送车，你会怎样选呢？

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车载音响，最顶尖的几个品牌都用在了哪些汽车上？

都说现在的消费者买车，不单只是为了代步，更多的是为了给自己营造更好的出行体验。因此，在确保拥有令自己满意的乘坐和空间体验上，尽可能的去获得更丰富的配置。那么为提高消费者的购买兴趣，车企也往往愿意对ACC自适应巡航、全景天窗、电动座椅调节等配置进行标配，当然，部分售价亲民的自主品牌也会提供品牌音响。作为比较追求听觉效果的消费者之一，大咖今天就找来了几款20万内就能拥有品牌音响的国产SUV。

WEY?–?VV5

指导价：12.58-14.78万

音响品牌：Infinity?

Infinity?燕飞利仕音响应该说是WEY家族车型里面均有搭载的品牌音响了，作为美国和欧洲的音响销售排行榜上，Infinity?稳居前三，但可惜的是，VV5身上这套Infinity?音响目前只在2.0T车型上才会搭载。这套音响拥有12个扬声器，T型台中置一个、四门共八个、后排座椅上方两个、尾箱备胎一个低音炮。VV5用了哈曼HALO?Sonic技术，通过安装在车顶的误差麦克风发出幅相反馈，结合音响系统释放抵消噪声的声波，不过有些遗憾的是，想要追求更加完美的听觉效果，隔音非常重要，但VV5并没有VV6身上的ANC主动降噪功能，因此，当车速上来之后，想要继续获得Infinity?的音响效果，只有调大音量去遮盖风噪、发动机噪音了。

一汽红旗?–?HS5

指导价：18.38-24.98万

音响品牌：BOSE?

在红旗HS5上同样配备了12扬声器的BOSE?音响，BOSE?音响一直以来都是红旗“御用”的音响品牌，其中在HS5上搭载的这套音响系统，用了BOSE第二代Centerpoint虚拟环绕声技术，并通过第二代AudioPilot噪音补偿功能和专利的SurroundStage?环绕声数字处理技术，打造身临其境的感觉。只不过这套技术并不罕见，在别克、凯迪拉克等品牌均有应用。不过，在红旗E-HS3上首次搭载的BOSE?Personal?Plus音响系统，依靠其独有的信号处理技术，凭借8只高性能扬声器（其中前排头枕处两个）能营造出360°沉浸式音效。

吉利汽车?–?星越

指导价：13.58-19.58万

音响品牌：BOSE?

在吉利星越上同样搭配了BOSE?12扬声器音响，BOSE工程师根据星越的车舱声学环境进行合理布置，只不过车内扬声器的布局方式与VV5基本一致。为打造环绕效果，星越同样用了第二代Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术，将双声道立体声信号转换为多声道信号，营造极强的包裹感。总的来说，星越和红旗所搭载的BOSE?音响用技术相同，听起来的效果并没有太大差别。

上汽名爵?–?HS

指导价：10.98-16.98万

音响品牌：Arkamys?、BOSE?

名爵HS是上汽首款搭载BOSE?音响系统的车型，BOSE官方为其命名为BOSE?Premium剧院级音响系统。全车共有9个高性能扬声器，为了让人声和高中频声音还原更加逼真，BOSE团队在名爵HS的A柱上用了高级丝膜材质和特殊的涂层。此外，在尾箱备胎中井处放置了一个低频扬声器，但为尽可能提高车辆NVH表现，名爵HS在底部填充了大面积的隔音棉。

大咖点评：

对于追求品牌音响的消费者来说，NVH表现是高品质音响的前提保障，当然现在也有部分豪华品牌，通过车内音响发出相反的波来对噪音进行抵消实现降噪功能。不过话又说回来了，这个价位的品牌音响多为入门级，虽不如豪华品牌的顶级音响，但也要比原厂普通音响好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前豪华品牌车型当中都有着自己的主打音响品牌。

第一个要说的是这几年高档音响品牌标杆宝华韦健（B&W）：出现在宝马的中大型豪华轿车及SUV等车型上，这款音响无论从音质、音响、音场都有着出色的表现，配合扬声器上的灯光给车厢氛围提升了不少的豪华感，同时这款音响也现在了玛莎拉蒂及沃尔沃等车型，但从NVH的配合上来说还是搭载在宝马车型上的B&W更具代表性。

第二个要说的是柏林之声Burmester，奔驰高端车型的御用音响品牌，这款音响最大的特点就是均衡，对古典乐有着独道的理解，优点就在你就算听再久也不会有那种耳机戴长了那种疲乏感，快乐是可以延续的。同时这款音响也是保时捷车型的选装音响。

第三个要说的是马克莱文森Mark Levinson，雷克萨斯专属音响，马克莱文森作为哈曼卡顿的高端产品，在声音处理上干错利落节奏分明，总体高低音表现非常平均，清澈。

总体来说这三款音响更具特色，但本人对B&W印象最为深刻。

1.哈曼卡顿 车型：劳斯莱斯 幻影 奔驰s600/550/500 CLS500 宝马750Li 760Li M5 M6 路虎揽胜 别克昂科雷 等。

2.柏林之声 部分车型。梅赛德斯-奔驰系列:奔驰S、E、C、A级、GLC、GLS、G级和V级。除此之外，梅赛德斯-AMG GT 、AMG GT四门轿跑版以及迈巴赫S级等。保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan.

3.Bose 部分车型：奥迪A8/A6/Q7/TT凯迪拉克ATS/CT6 马自达CX-5等

4.宝华韦健 车型有：沃尔沃XC60、XC90、S90.宝马525Li、530Li、540Li。宝马7系部分车型。

5.B&O音响 部分车型：奥迪A3/A4L/A5/Q2L/Q3/Q5

6.丹拿 部分车型，大众迈腾、CC、辉昂、辉腾，途锐等。

7.SONY 部分车型：福特旗下的福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界、探险者。林肯MKZ、MKC.

8.芬达音响 部分车型：大众帕萨特