宝马新车上市发布会活动策划方案_2012宝马新车上市

1.宝马i7新车型上市，续航里程640公里，售94.9万元起

2.宝马全新7系/i7领衔 12月份重点上市新车盘点

3.宝马1系大降价！上市高达19.88万，现跌至13.8万，你还考虑吗

4.2021款宝马X1到店！馥郁红色车身很大方，轴距2780mm配1.5T/2.0T

5.新款宝马6系GT上市，它要与奥迪A7抢市场？

6.宝马XM正式上市 售230万元/4.4T插混动力系统

（文/张祁有）近日，车友头条获悉新车宝马X3正式上市。新车是华晨宝马X3的年度改款车型，其延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了相应调整，其售价区间依旧为38.98-47.98万元。

外观方面，新车将沿用现款车型的设计风格，用了宝马经典的双肾型进气格栅，并搭配了运动感十足的前保险杠造型，使其前脸极具辨识度。

内饰方面，新车同样与现款车型保持一致，全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏为其营造出了极佳的科技氛围，排列紧凑规整的实体按键便于操作。配置方面，新车提供的25i车型新增了智能感应氛围灯、前排中国专属舒适座椅，同时取消了自动泊车功能，而28i车型则新增了前排座椅电动调节。

与此同时，新车全系车型还在车机系统方面进行了调整，其中xDrive?25i车型配备了专业型互联驾驶组合，而其余车型则配备了尊享型互联驾驶组合（增加了导航实时路况显示）。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，其最大功率分别为135千瓦、164千瓦和185千瓦，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。

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宝马i7新车型上市，续航里程640公里，售94.9万元起

三天左右。

正常来说从4S店订车再到新车到店的时间不会超过半个月，当然这是在理想条件下的时间，如果当时正处于购车旺季，或者是某款新上市的宝马新车，那么在车型紧张的情况下到店时间可能需要延长至2至3个月。

此外，新车到店时间还受4S店到厂家的距离影响，距离近的店家自然能够更快地到货，而一些偏远的地区，或者距离厂家跨越了好几个省市的，那运车速度自然就慢了。

宝马全新7系/i7领衔 12月份重点上市新车盘点

日前，笔者从宝马中国官方获悉，宝马i7?eDrive50L?领先型和i7?eDrive50L?尊享型现已正式上市，指导价分别为94.9万元和116.9万元。新车用后置后驱形式，集成宝马第五代eDrive电驱系统，CLTC工况下纯电续航里程可达640公里。

作为新增车型，新车将延续现款在售宝马i7?eDrvie60L的造型设计，前脸部分用大尺寸环形光耀格栅和分体式大灯的配搭，而嵌入式门把手、3D立体悬浮尾灯等元素也将继续得到应用。此外，宝马i7?eDrive50L?领先型和i7?eDrive50L?尊享型均拥有豪华套装和M运动套件可选，价格保持不变。

至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5391/1950/1548毫米，轴距3215毫米，与现款在售的宝马i7?eDrive60L相同，定位为大型纯电动轿车。

内饰方面，宝马i7?eDrive50L?领先型和i7?eDrive50L?尊享型也将用品牌最新的设计理念，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏为双联屏布局，形成一体式悬浮曲面屏。此外，新车的座舱使用大量皮革、木饰条等材料包覆，并且应用璀璨水晶质感内饰组件，营造出时尚豪华的氛围。

其他配置部分，宝马i7?eDrive50L?领先型和i7?eDrive50L?尊享型标配驾驶者和前座乘客侧面安全气囊、LED自适应大灯、全景玻璃天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热/记忆、车门吸合功能、智能感应氛围灯、高级四区自动空调、宝华韦健环绕式音响系统、自适应双轴空气悬架等。

而从配置差异的角度来看，宝马i7?eDrive50L?尊享型相比i7?eDrive50L?领先型主要多了BMW水晶日间行车灯、报警系统、前排多功能座椅、前排座椅主动通风、后排座椅主动通风、BMW悬浮式巨幕、个性化定制墨灰色车顶篷、自动开合式车门、舒适旅行系统、智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系统）、BMW自然交互系统、5G网络能力、自动驾驶系统Pro等，差价为22万元。

动力方面，宝马i7?eDrive50L?领先型和i7?eDrive50L?尊享型均搭载最大功率335千瓦、峰值扭矩650牛·米的驱动电机，官方标称0-100公里/小时加速时间为5.5秒，CLTC工况下纯电续航里程640公里。

作为对比，宝马i7?eDrive60L用双电机四驱形式，电机总功率400千瓦，总扭矩745牛·米，零百加速时间为4.7秒，CLTC工况下纯电续航里程650公里。

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宝马1系大降价！上市高达19.88万，现跌至13.8万，你还考虑吗

2022年进入到了尾声。在过去的数月中，我们已经见证到了传统车企向电气化市场快速转型，并推出了多款纯电车型。与此同时，自主品牌与合资品牌大规模进军MPV市场，且自主品牌凭借着电气化和网联化的优势在今年10月的国内乘用车市场的销售占比提升至了53.7%。这样的进程还在继续，在今年的最后一个月中，依然也有重磅的新车将要上市，包括了宝马的旗舰级轿车全新7系/i7、一汽丰田MPV格瑞维亚及比亚迪护卫舰07等车型。

■ 宝马全新7系/i712月份上市

新一代7系和i7于今年4月全球首发，两款车型均基于新一代CLAR架构打造，将于今年12月份在国内上市。新车将率先推出735Li、740Li以及i7 60L车型，随后在2023年将继续扩充产品阵容，有望推出i7 50L车型，2023年7月或推出i7 M70L和用插混动力的M760Le车型。

外观方面，全新宝马7系和i7的设计基本相同，看起来非常大气、豪华并具有个性。前车灯用分体式大灯设计，位于上部的是日间行车灯，配合尺寸更大的BMW环形光耀格栅，有种不怒自威的既视感。当接近座驾时，BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素依次点亮，非常具有仪式感。

内饰方面，新车配备了BMW环抱式交互光带，与一体式悬浮曲面屏，并且遵循“Shy Tech”科技原则，全车物理按键的数量大幅减少。BMW环抱式交互光带集环境氛围灯，令座舱彰显现代豪华与未来感。仪表板上的隐藏式空调出风口与其融为一体，隐而不现。

全新宝马7系前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，带来丰富的多感官体验和便捷的人机交互。不仅如此，新车还为后排乘客提供了超大的31英寸8K全景显示屏。

在动力上，燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，分为了高低功率两种版本。其中，735Li为低功率发动机，最大功率272Ps、峰值扭矩400N·m；740Li为高功率版，最大功率381Ps、峰值扭矩540N·m。此外，M760Le则搭载的是由2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。i7 50L用了后置单电机、i7 60L则搭载了前后双电机，高性能版i7 M70L的0-100km/h加速时间不到4秒，续航里程约605公里。

■ 一汽丰田格瑞维亚12月16日正式上市

格瑞维亚是一汽丰田推出的大中型MPV，可能听到它的名字你会比较陌生，它其实是广汽丰田赛那Sienna的姐妹车型，两款车型在设计上较为相似，但格瑞维亚的外观有运动套件的加持，看上去会更动感一些。

一汽丰田格瑞维亚头灯造型更加狭长，镀铬饰条装饰进一步延伸大灯的面积。车身侧面线条更加复杂多变，B柱和C柱均用黑色涂装，搭配隐私玻璃很好地隐藏了第三排窗户下方的侧滑门滑轨。此外，该车两侧熏黑式尾灯组层次分明富有立体感，其尾门中间还加入具有辨识度的“GRANVIA”标识。

内饰的设计很有层次感，搭配了三辐式多功能方向盘，12.3英寸的中控多媒体触控屏用悬浮式设计。在配置上，这款新车配备了前排/第二排座椅的加热和通风、后排小桌板、12个扬声器的JBL音响、后排11.6英寸的液晶屏、主动降噪和Toyota Safety Sense驾驶系统等配置。

在动力方面，格瑞维亚搭载的是混动系统，是由2.5L自然吸气发动机、电动机和E-CVT变速箱组成，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，系统综合功率183kW，WLTC工况下综合油耗仅为5.9L/100km。

■ 全新本田思域两厢版12月20日上市

作为现款思域的掀背两厢版车型，这款新车的前脸与现款车型基本保持一致，前脸造型修长的前灯组搭配熏黑进气格栅，辨识度较强。为了增加运动感，新车还在前包围两侧加入熏黑导风口设计。

新车侧面用了溜背设计，搭配平直的腰线及熏黑车窗边框，整体时尚感较强。此外，全新思域两厢版还配备了大尺寸的五辐式轮圈。车尾部分，造型犀利的尾灯组搭配鸭尾式尾翼及车顶鲨鱼鳍天线，极具辨识度。值得一提的是，新车配备了全新设计的尾部扩散器组件。

内饰方面，全新思域两厢版延续了三厢版的内饰设计，用“T”字形中控台设计，并配备了大尺寸液晶仪表及中控屏幕，整体科技感十足。动力上，新车搭载了1.5T发动机，最大输出功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，预计还会提供手动变速箱的车型。

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2021款宝马X1到店！馥郁红色车身很大方，轴距2780mm配1.5T/2.0T

不管是年轻消费者还是中年消费者，在买车的时候，都是希望购买一款豪华车型的，毕竟要知道，豪华车型开出去更有面子，但是我们也要认识到，对于很多奋斗10多年的中年消费者来说，买一款豪华车型确实能够承担得起，可是年轻消费者呢？显然是还没有能力购买一款体面的豪华车型，所以说这时候把目光转向入门级豪车，也将会是一个不错的选择了。

德系三大豪华品牌BBA在市场上的发展确实很火爆，像中级和中大型汽车，都是消费者追捧的，当然如果手里没有多少资金，不妨看一下今天咱要说的宝马1系这款车，作为宝马家族打造的入门级豪华车，宝马1系如今在价格上的诚意是越来越大了，新车上市的时候指导价为19.88万元，而如今在很多地区裸车都降到了13.88万元，可以说是很厚道的一款入门级豪华车了。

现在市场上，一款主流的紧凑级轿车思域、速腾落地也得15万元以上，而宝马1系也能够做到这个价格绝对是很良心的了，年轻消费者选择一款宝马1系，其实是完全能够接受的了，要知道宝马车标的含金量是要比丰田、大众高上很多的，虽然说没有开上中级豪华车那种优越感，可是也实现了自己拥有一款豪车的梦想。

宝马1系虽然是入门级豪车，但是整车的设计依然是宝马家族最新设计理念，双肾式格栅辨识度很高，天使眼车灯也是很漂亮的，三段式保险杠赋予了这款车更强的活力气息，从它的整个车身侧面来看，新车的腰线紧致，配合上漂亮的轮毂，很好的提升了这款车颜值，同时新车的尾灯比较漂亮，底部使用了单边双出式设计，运动版也加装了M套件，整车的细节处理还是很到位的。

宝马1系与中级豪华车型内饰相比较，确实是差距蛮大的，可是和同级车型思域、速腾相比较老说，其实这款车还是有着不错的吸引力，悬浮式中控屏和多功能方向盘设计，让这款车有着不错的驾驶乐趣，而且做工和用料上也是使用了很多软质材料包裹，触感和乘坐都是比较舒适的了，像胎压显示、倒车影像、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、LED车灯等都是有所搭载的。

整车的动力系统设计上，全新的宝马1系搭载1.5T三缸以及2.0T四缸两款涡轮增压发动机，最大功率140马力与192马力，峰值扭矩达到了220牛米与280牛米，全系匹配7挡双离合变速器，动力上的输出表现可以说是很强劲的，符合年轻消费者对于动力上的追求。作为宝马家族入门豪华车型，新车现在13.88万起步价格，绝对是比思域、速腾、卡罗拉等车型，更好的选择了，对于这款车型，你有什么想说的。

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新款宝马6系GT上市，它要与奥迪A7抢市场？

在豪华汽车领域中，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪是被大家所熟知的，旗下推出的车型也都得到了较理想的成绩，随着市场新车的不断增加，SUV车型凭借着运动的外观深受消费者欢迎，像宝马旗下的宝马X1就是一款比较不错的紧凑型SUV，该车自推出市场以来在成绩的取得上也是非常理想的，在面对市场层出不穷的新车时，宝马将?宝马X1进行了升级，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X1吧！

2021款宝马X1是在今年的9月份上市的，该车售价为27.98--33.98万元，共推出了多款车型供消费者选择，近日，笔者在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，馥郁红色车身很大方，据了解，现在购车是有大礼包相赠的，新车的长宽高分别是：4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，动力上搭载了1.5T和2.0T两款发动机，新车的整体表现还是比较给力的。

2021款宝马X1外观的设计是非常运动的，家族式的设计理念是非常浓厚的，前脸的双肾式进气格栅比较大方，银色饰条的勾勒比较时尚，内部填充的竖状式是比较扎实的，两侧多功能大灯是非常有攻击感的，棱角分明的设计比较犀利，内部线条的描述比较简单，进气口在设计上用了护板间隔，增加了一定的美观，引擎盖上侧隆起的线条是比较清晰的。

车外后视镜上加入了反光镜的存在，是比较实用的，车身腰线在设计上是比较顺畅的，银色的亮条对车窗进行了一定的包裹，车身底部所包裹的护板增加较强的运动感，底部镶嵌的护板是比较大方的。

尾部造型比较饱满，悬浮式尾翼两侧的护板进行了黑色涂装，是比较大方的，后雨刮水器的存在是比较实用的，尾部饱满的大灯非常有层次感，镶嵌的字母具有较强的辨识性，后保险杠区域包裹的护板是非常厚实的，两侧嵌入式雾灯的设计比较简单，银色护板的镶嵌呈现出一定的层次感，两侧圆形排气筒的设计更加运动。

内饰在设计上是比较简单的，中控台用的T字形设计，笔直的线条是非常硬朗的，并加入了细长的银色亮条修饰，是非常美观的，多功能方向盘的圆形设计是比较厚实的，仪表盘上侧加入了银色的饰条进行镶嵌，独立显示屏的设计是比较简单的，双空调出风口与底部的按键呈现出较强的层次感，多功能座椅用皮质包裹的设计是非常上档次的。

该车配备了适时四驱系统、缺气保用轮胎、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡、陡坡缓降、电动后备厢、感应后备厢、HUD抬头数字显示、GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和感应雨刷功能等。

2021款宝马X1动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别是140马力（103kW）和192马力（141kW），最大扭矩为220Nm和280Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是6.2L和6.8L。

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宝马XM正式上市 售230万元/4.4T插混动力系统

正在进行的北京国际车展不可谓不热闹，各大车企都有自己的重磅新车上市，新车之间互相争奇斗艳可谓是极大的满足了看官们的好奇心。

BBA（奔驰、宝马、奥迪）作为国内的主流豪华汽车品牌一直都不缺少观众，可北京车展上全新奔驰S级、E级；新款宝马5系，全新的宝马M3/M4；奥迪Q5L轿跑版太过引人瞩目，导致大家伙都忽略了一款轿跑——新款宝马6系GT。

目前，新款?宝马6系GT已经正式上市，累计3款车型，售价为58.39万、62.39万、68.39万元。显然，新款宝马6系GT的售价与奥迪A7的售价（57.38—70.48万）有重叠部分，那么新款6系GT有何亮点，它能与奥迪A7拼一拼吗？

换装新进气格栅后的宝马6系GT无论是质感还是视觉冲击力都瞬间上升了几个层次，颇具家族老大宝马8系的气势。另外，老款6系GT“天使之眸”的大灯组被轮廓像“双L”折线的大灯组取代，不过搭配新换装的进气格栅后给人视觉效果还不赖。

另外，宝马新款6系GT的侧面和尾部的整体轮廓基本没改变，大溜背和无边款车门得以保留。唯一的变化是以前的双幅式运动轮毂升级为运动氛围更足的多幅式运动轮毂了。

内饰方面，宝马6系GT的内饰主要变化在配备了双12.3英寸中控显示屏和液晶仪表盘。值得一提的是，新款6系GT的软件变化才是重点，它的车机系统进化至最新的iDrive7.0系统，导航、语言控制、车机互联都有所升级。除此之外，还有主动识别并变道、Na运动座椅、宝华韦健音响系统、全景天窗可选装。

动力系统方面，宝马新款6系GT的?630i搭载的是2.0T四缸发动机（汽油），而640i则搭载了3.0T六缸发动机（汽油），它们都匹配了轻混系统。另外，新款6系GT的620d搭载的是2.0T四缸柴油发动机，终于630d和640d则搭载了3.0T六缸柴油发动机，有趣的是柴油版车型也配有轻混系统。

传动系统方面，新款宝马6系用8AT变速箱，而所有6缸车型都会用xDrive四驱系统。需要注意的是，由于我国市场环境特殊，柴油版的6系GT肯定是不会进入国内，因此消费者能买到的只有汽油版。

总结：虽然新款宝马6系GT对外观造型进行了升级，内饰配置也有所调整，但是它身上还是缺少奥迪A7的“西装痞气”和科技氛围。当然，如果论硬件，新款6系GT的动力还是有优势，还是一款纯粹的宝马。那么新款6系GT和奥迪A7之间你会选谁呢？

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易车讯 12月15日，宝马XM正式上市，售230万元。新车是宝马M首款用插混系统的车型，由4.4T发动机与插混系统组合，同时开创了高性能SAV细分市场。

宝马XM于今年9月28日全球首发，是宝马M成立50周年的重点新车之一。新车将提供6款标准车漆、1款选装车漆、1款标准内饰颜色、3款选装内饰颜色、1款标准轮圈、2款选装轮圈等配置。

新车外观极具气势感，基于宝马M家族最新设计理念打造，同时还展现了专属豪华和高性能设计车身配置。更宽大的前双肾格栅内部中网则使用了横向布局条幅式设计，分体式前大灯组上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与前包围相融合，这点和i7等车型不谋而合，辨识度很强。此外，造型复杂的前包围用双色搭配，视觉效果很有侵略性，展现了M车型的运动感。

车侧设计用了雕塑感造型与刀锋般锋利的线条，整体为溜背式的轿跑SUV车身结构，塑造出威猛且矫健的运动姿态。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105毫米，与X7轴距相同。作为插电式混动车型，新车的充电口则设置在了前翼子板处。

车尾部分，造型狭长的尾灯组内部光源使用了立体回勾型样式，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也用双色拼接设计，搭配尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，排气造型用上下纵向排列，这点与其它M车型不同，更加突出“XM”的风格。

内饰部分，宝马XM将用曲面双联屏设计（集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘）、三辐式多功能方向盘、“小鸡腿”电子挡杆等设计，将宝马的经典元素与最新的设计元素高度融合。座舱部分，新车将用大面积的碳纤维材质+皮质，兼具豪华感与运动感。

新车搭载第8代BMW iDrive操作系统，车机更具科技感，体验感也更为丝滑。同时，新车还配备了宝马与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟，带来更好的驾驶氛围。

新车内部空间所营造的沉浸式奢享座舱，用了浮雕穹顶，不仅触感舒适、隔音降噪，更结合集成在穹顶上的LED氛围灯，可实现梦幻的光感氛围，营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。

在动力上，新车搭载了混合动力系统，一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率高达480千瓦，综合峰值扭矩高达800牛·米。新车将搭载容量为25.7kWh的锂离子电池，纯电续航预计可达80km，综合油耗预计为1.6-1.5L/100km。

同时用了8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能四驱系统，官方从零到破百时速仅需4.3秒。同时，可搭配多种驾驶模式，丰富了驾驶者的选择。

新车是M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，可以实现四轮转向，再结合具备48V主动侧倾稳定系统的自适应M运动悬架Pro，让车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整，并驾驭者在驾驶时实现更小的转弯半径和更精准的操控指向。

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