沃尔沃和林肯汽车哪一个牌子比较好_沃尔沃和林肯哪个档次高

2024-08-11 20:44:46

1.美式豪华与北欧豪华的对决，林肯飞行家和沃尔沃XC90，怎么选？

2.二线豪华品牌的落寞｜林肯和沃尔沃究竟差在哪

3.沃尔沃属于什么档次？妹子眼中沃尔沃档次高不高

人生哪能不烦恼？比如我有个35岁，事业有成，家庭美满的朋友。他也有烦恼，而这个烦恼，还要我来帮他解决。手握35万预算，准备买个与他事业、家庭匹配的SUV。奥迪Q5L、沃尔沃XC60和林肯航海家，看着都挺好，到底怎么选？

形象分：都是偏科生

到了35万这个价位，车子所带来的身份属性就很重要了。因此，一辆车自带的形象属性对车主来说也是需要重点考虑的地方。

先来说品牌，奥迪、沃尔沃和林肯虽然都是豪华品牌，但是在国内消费者心中的地位却千差万别。作为德系豪华三驾马车的一员，奥迪在品牌认知这个环节遥遥领先，毕竟要在国内找出一个不认识四个圈车标的人还真不太容易。沃尔沃凭借近年在国内的发力，其品牌的整体认知度也有巨大提升，尤其是其安全的标签，在新时代消费者心中有很高的地位。林肯则是一个活在传说中的品牌，如果你接触过婚庆，那么你一定知道加长林肯婚车。但自家开的林肯，似乎触及到了绝大多数人的知识盲区。

再来说实际形象，奥迪Q5L作为加长大军的一员，其轴距和车身再加长之后确实显得更加壕。但是一拉开车门，这种形象分就会降低不少。传承自大众的家族化风格，在奥迪Q5L上，因为用料不够壕，所以内饰的品质感较差。虽然奥迪称这为科技感的内饰，但恐怕是设计师的理解有偏差。

相比之下，沃尔沃XC60的整体形象就要均衡得多。与家族大哥XC90同样的家族化设计，用在小一号的XC60上也依然很显质感，车内的设计也很有北欧家居的氛围，体验感上乘。

至于林肯航海家，它应该是这个环节的赢家，首先是因为它的车身尺寸够大，4849mm的车身长度比上面的两位都长，外观设计虽然没有形成很高的辨识度，但整体的设计既有美系车的那种大气，还加入了最新潮的元素；内饰则是传统美式豪华所遵循的原则，以豪华的用料来营造整个车厢的氛围。

从形象分来说，奥迪Q5L无疑是最适合商务用途的，因为奥迪的品牌无人不知无人不晓；沃尔沃XC60则属于爱好新奇的年轻人，喜欢简约时尚是他们的标签；林肯航海家则属于务实的人群，内在的豪华只有用过才知道。

驾驶分：XC60领先

35万这个价格，具体到目前的终端价格。奥迪Q5L能买到的动力配置是2.0T低功率，沃尔沃XC60能买到车系中的2.0T高功率，林肯航海家能买到车系的低配，2.0T发动机的参数介于前面二者之间。

先说奥迪Q5L，这一代丢掉了8AT和全时四驱，曾被疯狂吐槽。它已经不是曾经那个能够在越野拉力赛道上叱咤风云的奥迪了。但是在终端优惠巨大的情况下，情怀只是一句废话。奥迪Q5L整体在驾驶方面的品质属于中上水准，2.0T低功率发动机的参数不算强，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合。动力输出的特点是直接、流畅，但整体的爆发力不强。虽然没有全时四驱，但是它全系标配了适时四驱，这套为城市SUV而生的电子四驱系统能够很好地让动力精准地传递到地面。此外，它的油耗控制也相当优秀，工信部百公里综合油耗仅7.1L。

沃尔沃XC60的动力系统在账面上是最完善的。2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，匹配来自爱信的8AT变速箱。所搭载的四驱系统也是优秀的全时四驱。在动力结构上完美。而实际表现也非常厉害，其百公里加速时间仅为6.8秒。相比奥迪Q5L?8.6秒和林肯航海家根本不敢公布的成绩。沃尔沃XC60可以说是遥遥领先。不仅加速快，实际驾驶感受方面，XC60也很难挑出什么毛病，整个车开起来很紧凑，十分灵活。同时，它对油耗的控制也还不错，工信部百公里综合油耗7.9L。

林肯航海家的驾驶也属于中庸的一类，特征不强。2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩368牛米。发动机的账面参数还是不错的，有跟沃尔沃XC60一战的实力。匹配的变速箱是自家的8AT。实测这套动力总成的匹配很成熟，在城市驾驶时，其低扭的表现不错，开起来也比较轻快。考虑到它更大的车身，其油耗控制在百公里综合油耗8L也属于不错的水准。但相比上面二者，航海家在35万这个价格只能买到两驱的车型。没有四驱的加持，对于SUV来说，在一些需要脱困的场景下还是比较尴尬的。

总体来说，就驾驶来看。无疑沃尔沃XC60是最强的；奥迪Q5L和林肯航海家也都很好开，但是优势不够突出。

实用分：Q5L和航海家更强

然后来看看日常用车的其他体验。先是空间，俗话说一寸长一寸强。具体到这三款车上也是如此。沃尔沃XC60由于没有进行加长，其空间表现毫无疑问地落后了。林肯航海家拥有三者中最大的车身尺寸，长宽高都是最大的。所以其内部空间是最大的，无论是后排乘客空间还是后备箱空间都更大。奥迪Q5L是一款加长轴距的车型，其轴距是三款车中最长的达到了2908mm，因此其后排腿部空间巨大，这对于成功人士来说非常重要。

意外的是，目前终端售价均在35万的这三款车的具体配置非常接近。目前汽车上能见到的舒适性配置和安全配置，它们都拥有。不过细微的差距还是存在的。比如沃尔沃XC60就搭载了一套更为高级的主动安全系统。而其在中保研碰撞中获得高分的表现也证明了它在安全方面的实力毋庸置疑。林肯航海家显然更加重视为车主营造一个更加静谧的车内环境，其搭载了一套主动降噪系统，能够使车内的噪音控制得更好。

总体来看，论具体的实用性，奥迪Q5L和林肯航海家的表现很接近。沃尔沃XC60则因尺寸较小，不及前面二者。

最后得分

若是以中国消费者的用车理念来选的话，奥迪Q5L应该是首选。我给这位朋友也是首推这款车型。因为它的品牌力够强，其他产品力也都在平均线以上，属于没有短板的木桶车型。对外可以商务洽谈，对内也省油居家。沃尔沃XC60则适合更为年轻的人群，他们没有那么多商务的需求，而是对车子本身的使用体验有较高的要求，比如更强的动力一定是他们所需要的。林肯航海家则和这个品牌在消费者心中的印象一样，更加适合商务场合，低调又不失内涵的品牌，以及更加注重车内舒适的设定，都确定了它在商务场合的优势。

所以，你知道怎么选了吗？

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美式豪华与北欧豪华的对决，林肯飞行家和沃尔沃XC90，怎么选？

豪华品牌七座SUV通常都是定位偏高的车型，如果不想落于俗套购买BBA的车型，那么本篇为您分析的这三款车应该是不错的选择——凯迪拉克XT6、林肯飞行家以及?沃尔沃XC90。这三款车都是中大型SUV，同时也都具备了七座版本。这三款车应该怎么选，谁的性价比更高？本篇就来给大家好好对比一下。

凯迪拉克XT6、林肯飞行家以及沃尔沃XC90在各自的品牌中都属于定位较高的车型，XT6是凯迪拉克的旗舰SUV，XC90同样也是沃尔沃的旗舰SUV了。这三款车在设计层面上都使用了家族最为典型的造型风格，辨识度非常高。无论是科技配置还是用料方面，这三款车都十分出众，下面我们就来根据其实际的各项参数表现来对比一番。

●价格对比：凯迪拉克XT6门槛最低

凯迪拉克XT6和林肯飞行家都属于国产版车型，可以看到虽然是同级别尺寸，但是凯迪拉克XT6的售价要明显低于飞行家，也就是意味着飞行家除了级别与XT6相同之外，在各项参数，特别是动力上将会与凯迪拉克XT6有明显的不同，下文我们详细对比动力情况。沃尔沃XC90是进口车型，售价区间与飞行家的高配有一定的重叠，那么其各项配置也会优于飞行家吗？下面我们对比来看。

●尺寸对比：林肯飞行家尺寸参数优势明显

三款七座中大型SUV中，XT6和飞行家的车身长度都超过了5米，飞行家的长度达到了5080毫米，比另外两个对手更有优势，同时其轴距也超过了3米。可以看到飞行家的整体尺寸还是很占优势的。XT6的车身高度最高，不过轴距表现确实最短的。沃尔沃XC90的参数在三款车中间并不凸显，没有什么实际的优势可言。

●动力对比：飞行家与XT6动力配置不在一个级别

三款中大型七座SUV的动力差异还是非常明显的，特别是林肯飞行家售价要高出XT6一头，又同为国产车型，其最终的差价主要在于动力。林肯飞行家全系搭载的是3.0T?V6发动机，动力参数上要明显优于搭载2.0T的XT6和XC90车型。飞行家除了入门版用后驱之外，其余车型用了适时四驱，另外10AT的变速器技术上的成本也更高一些。

进口的沃尔沃XC90搭载的是2.0T发动机，不过提供了两种动力调校，即使是低功率版，其参数也优于凯迪拉克XT6的2.0T发动机，并且XC90全系是全时四驱的配置，相比XT6的配置也更加有优势。如此来看凯迪拉克XT6的价格门槛低也是有原因的，毕竟其动力配置在同级别中属于偏低的水平。

●终端优惠调查：XT6和XC90优惠力度诱人

凯迪拉克XT6的终端优惠力度目前还是非常大的，普遍在5-8万元左右，对于一款本来门槛就不是很高的七座SUV来说，这样的一个终端优惠还是非常诱人的。林肯飞行家虽然刚上市不久，所以其终端优惠还没有完全打开，不少地方没有优惠，甚至还要加购一些内容，这样其销量上涨的趋势也不会十分明显。沃尔沃XC90已经是上市多年的老车型的，虽然是进口身份，但是优惠已经十分普遍了，目前大部分地区都有10万元左右的优惠力度了，对于喜欢进口车型的朋友来说还是非常划算的。

总结：

便宜有便宜的道理，贵有贵的理由！凯迪拉克XT6虽然门槛最低，但是其动力配置确实很难拿得出手，如果您没有什么动力上的需求，够用就好，外观霸气的XT6省钱实惠还是不错的。如果您对动力有很高要求，预算也比较充足，林肯飞行家的V6发动机不会让您失望的。再如果，您对进口车型非常钟爱，沃尔沃XC90也是可以考虑的。最终的选择还要看您更加看重的需求是什么。希望本篇内容对您的购车有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二线豪华品牌的落寞｜林肯和沃尔沃究竟差在哪

说起豪华中大型SUV，目前市面上可供选择的车型还是有点多的。几乎每一个豪华品牌旗下都有相关的产品布局了该细分市场，如宝马X5，奔驰GLE，奥迪Q7，凯迪拉克XT6，雷克萨斯RX，?沃尔沃XC90，林肯飞行家等。下图给出了这些车型今年9月的终端平均价格折扣和开票价格，同时基于上牌数据，分析了这些车型的月均销量。

*?价格折扣和平均开票价格来源于国内某知名调研机构；

*?销量数据来源于今年前八个月的上牌数据。

从月均销量来看，目前市面上豪华中大型SUV，主要分成了三个梯队：

第一梯队主要有雷克萨斯RX，宝马X5和奔驰GLE，目前月均销量在3000台左右；

第二梯队主要有凯迪拉克XT6，沃尔沃XC90，目前月均销量在1500台左右；

第三梯队只要有奥迪Q7和林肯飞行家，月均销量在400台左右。

这里小编需要指出的是，由于国产版本的全新林肯飞行家在今年7月上市，根据官方公布的消息，今年第三季度，累计销量已经突破了3000台，刚刚过去的9月，月均销量达到了1200台，基本已经从第三梯队跨入了第二梯队。

同时，从终端零售价格来看，宝马X5，奔驰GLE，奥迪Q7三款车型的终端平均开票价格在70万上下，全新林肯飞行家和沃尔沃XC90这两款车型的终端平均开票价格在60万上下，凯迪拉克XT6和雷克萨斯RX，终端平均开票价格在45万上下。

从目前终端月均销量，产品售价，品牌溢价，产品特性等方面来看，全新林肯飞行家和全新沃尔沃XC90，可以说是绝对的竞品。美式豪华与北欧豪华的对决，谁会取胜呢？下面，小编就给大家做一个对析，希望能够给大家一定购车参考。在对比之前，我们先来看一下，这两款车型，到底哪个配置性价比相对较高呢？

沃尔沃XC90，从动力来看，主要有B5和B6两个配置，虽然都是2.0T?四缸发动机，但由于B6用机械+涡轮增压的方式，最大可输出300马力，最大功率220kW，而B5只能输出250马力，最大功率184kW。对于一款豪华中大型SUV，小编还是推荐购买B6版本。那么B6智逸和B6智雅，到底哪个版本性价比更高呢？

B6智逸?VS?B6智雅

根据终端零售价格来看，B6智雅比B6智逸要贵8.6万，主要体现在B6智雅标配了并线、360度全景影像、倒车车侧预警，自动泊车入位，可变悬架，空气悬架，HUD抬头显示，前排手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，通风座椅，搭载19个喇叭的宝华韦健音响，自适应远近光和转向头灯。这些多出来的配置接近9万，小编个人觉得，性价比并不是很高，对于一款家用为主的中大型SUV，小编推荐B6?智逸?豪华7座版，出厂指导价69.59万，目前终端裸车售价在54万左右。

目前在售的国产林肯飞行家共有5个版本，分别为两驱尊悦版，四驱尊享版，四驱尊雅版，四驱行政版和四驱总统版，价格区间为50.98万-75.98万。如果能够选四驱，肯定是首选四驱车型的，同时考虑到整车性价比，对于四驱行政版和四驱总统版，小编并不推荐。下面，小编重点来分析一下四驱尊享版和四驱尊雅版，到底哪款性价比更高

四驱尊享版?vs?四驱尊雅版

根据终端零售价格来看，四驱尊享版比四驱尊雅版贵了5万，主要体现在标配了20寸轮毂，并线、倒车车侧预警、可变悬架、前排手机充电，主副驾更多的调节方式，后排加热通风座椅，14喇叭的锐威音响和感应雨刷。小编看来，这5万的性价比肯定是不高的。也就是说，对于国产飞行家的这5个配置，小编推荐四驱尊享版，终端售价54.98万。由于刚上市不久，目前终端没有优惠。

那么对于全新沃尔沃B6?智逸?豪华7座版和全新林肯飞行家四驱尊享版，到底哪款车型的性价比更高呢？下面，小编就给大家做一个分析。

车身大小

林肯飞行家长宽高：5080/2022/1759mm，轴距：3025mm

沃尔沃XC90长宽高：4953/1958/1776mm，轴距：2984mm

从相关尺寸参数来看，飞行家略胜一筹。

动力组合

说起动力，其实一直都是沃尔沃的软肋。旗下的几款车型基本都用了2.0T+8AT的动力组合，如果用在S60L，S90L和XC60上也就算了，但如果用在一款中大型SUV上，让人难免觉得还是有点寒碜了。相比全新林肯飞行家，全系用了3.0T+10AT的动力组合，且都是6缸发动机，最大可输出355马力，最大输出功率261kW，最大可输出扭矩553N.m，这些动力参数都是明显优于沃尔沃XC90。

其他配置差异

相比于沃尔沃B6智逸豪华7座版，全新林肯飞行家四驱尊享版标配方向盘电动调节，方向盘换挡，方向盘加热，方向盘记忆和主动降噪等功能。12.8英寸的中控液晶尺寸，全车多层隔音玻璃。沃尔沃B6智逸豪华7座版则多了20寸轮毂，负离子发生器，手动后排侧窗遮阳帘等。

对于全新林肯飞行家和沃尔沃XC90，美式豪华和北欧豪华的碰撞，如果单从配置比较来看，小编还是更加推荐全新林肯飞行家四驱尊享版。当然，整体的操控性能，驾驶感受，大家还是需要到店里进行试乘试驾。同时，进店之后也可以对这两款车型的外观和内饰做一个近距离的比较。

不知道大家如何选择呢？欢迎留言交流。

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沃尔沃属于什么档次？妹子眼中沃尔沃档次高不高

11月份的销量数据陆续公布后，完整的品牌销量榜单已经出炉了；咱们来看一看豪华品牌的表现，感受一下二线品牌的“无力感”吧。

二线阵营里还值得一提的就是这些了，所谓的“日系三杰”基本都凉凉了，雷车作为进口车销量不在这些榜单里，总是搞得比较神秘，但基于丰田塞纳等热炒车可怜的数据来看，雷车也只是雷声大雨点小罢了。

表现尚可的只有凯迪拉克、沃尔沃，林肯表现相当一般，即便与长安合资后也没有什么起色，同为美国品牌的林肯到底哪里不如凯迪拉克呢？咱们先来看轿车吧。

林肯目前只有MKZ和大陆两台轿车，不过这两台车也都是以进口方式销售，理论上不能放在一起讨论；但是这两台进口车的价格并不比沃尔沃或凯迪拉克的同级车贵，所以还是可以聊一聊的。凯迪拉克的轿车在换代CT系列之后全部改为前置后驱，老款的XTS作为“凯版君越”已经停产了；后驱轿车又被戏称为“大后超”，特点是具备理想的操控感和不错的性能，提升操控感的基础是后驱系统让前后车轮的正压力相当，以后轮驱动做到了急加速不容易打滑，后驱车确实比前驱轿车更好玩。

所以中高端轿车大都使用前置后驱，或者是基于后驱打造的适时或全时四驱；这就是凯迪拉克的轿车销量还不错的原因，而林肯正是输在驱动系统，其量产轿车均为前置前驱，是最入门级的驱动系统。

林肯Z是基于MKZ打造的合资轿车，这台车有没有什么看点呢？

其装备的是高功率2.0T，标准为181kw/376N·m（2500~4000rpm），水平着实不算差了；变速器也从老款的6AT升级为8AT，看起来确实挺不错；然而尴尬的是林肯Z用的还是前置前驱系统，预售价还很有勇气的定位25.5-34.2万，重合的车辆包括凯迪拉克CT5、CT6，后者已经是准大型轿车。

林肯Z的车身尺寸为4982*1865*1485、轴距2930mm，属于准中大型轿车，对标的只能是CT5；可想而知前驱的运动型轿车对比后驱的同类型轿车，最终的结局会如何。

林肯在轿车阵营里是谈不到有竞争力的，在SUV阵营中也只有一台车真正具备高水平；冒险家和航海家都是基于前置前驱平台打造的两驱和四驱车，这与凯迪拉克XT系列没有区别，那么能拼的就只有配置、设计和四驱系统了，在这些方面上的林肯并无优势。

但是飞行家确实水平不低，其用的是纵置后驱或适时四驱，驱动系统标准挺高；发动机也用到了3.0T-V6，匹配的是10AT手自一体变速器，相比凯迪拉克XT6是有绝对优势的。可视飞行家的指导价高达50.98-75.98万，在这个价格区间内重合了路虎发现5-3.0S版本；发现5的全时四驱系统有双速分动箱、中差速和能选装的后桥差速锁，这是越野车的标准，水平超越飞行家，发动机和变速器水平也相当。飞行家选错对手了……

沃尔沃的冷门究竟是因为什么呢？

谈到林肯就不得不提沃尔沃，林肯是福特的“亲儿子”，沃尔沃曾经是福特的“干儿子”；说白了就是沃尔沃被福特收购过，只是后来因为市场表现太差被转卖给了吉利汽车。沃尔沃在被福特收购之前已经没有什么可用技术了，老旧的直列五缸发动机被福特淘汰，换用的基本都是福特技术的发动机；甚至连平台都是共享福特的，所以曾经的沃尔沃很像是林肯。

在沃尔沃被吉利收购后，沃尔沃还是没有什么可用技术，之后研发的Drive系列发动机也“挺福特”，整车平台据说也是神似的；所以沃尔沃同样没有后驱轿车，S60、S90都是前置前驱车，显然在第二阵营中缺乏竞争力。终于有了混动四驱的S90 PHEV，最近接连“炸”了，注意重点不是自燃而是爆炸，起火后的车辆的车架都炸变形了，这种水平已经不好评价了。

沃尔沃的SUV是像凯迪拉克还是林肯呢？答案是更像凯迪拉克。简而言之就是XC6090都是基于前置前驱平台打造的四驱车，XC90的标准还要低于飞行家，可是价格已经重合或更高；其使用的发动机也只有2.0T四缸机，为了匹配XC90这台高价车，不得不用了双增压系统，如此压榨2.0TS的动力，为何不用大排量发动机或混动技术替代呢？原因也许是造不出来吧。

这就是沃尔沃，看似是个“研发型企业”，是个在某些地区被叫作“富豪”的汽车品牌，实际上值个欧系破落户而已。

天和MCN发布，保留版权保护权利

吉利收购沃尔沃后，沃尔沃的日子一直越来越好。这个来自北欧的品牌有自己的豪华品牌定位，但如果要说沃尔沃在豪华品牌中属于什么档次，我个人认为比BBA少但比讴歌菲尼迪多。和凯迪拉克、林肯是一个档次，属于二线豪华品牌。

沃尔沃只是沃尔沃集团的一部分。

沃尔沃是瑞典最大的工业企业集团。除了制造汽车，沃尔沃还生产卡车、工程机械甚至游艇。沃尔沃卡车在中国也相当普遍。我想很多朋友都看过沃尔沃卡车在尚格云顿的广告。

1999年，沃尔沃集团将汽车业务出售给美国福特公司；2010年，吉利和李书福从福特手中收购了沃尔沃和沃尔沃汽车品牌所有权，如今沃尔沃已经成为吉利集团旗下的一个品牌。

沃尔沃在我姐眼里高吗？

大部分女生可能不知道沃尔沃，但是沃尔沃的外观设计应该是相当受女生欢迎的。同时，沃尔沃车主普遍感觉年龄更大，更成熟。某种程度上，开沃尔沃也是成功的标志。

一开始，我们说沃尔沃和BBA之间有差距。这种差距其实就在于品牌旗舰机型之间的差距。目前沃尔沃最贵的车是沃尔沃S90 ，最高也就50多万一点，然后就没有了。相当于说沃尔沃的高度只是奔驰的E级水平，奔驰S级沃尔沃拿不出车型来对比。

SUV方面，情况会好一些。沃尔沃SUV最贵的是 XC90 ，顶配价格超过80万。

沃尔沃的卖点注定了它的高度。

根据上述说法，如果有一天沃尔沃推出了一款昂贵的汽车，是否意味着沃尔沃可以与BBA相提并论？