奔腾b50内饰改色_奔腾b50汽车装饰条怎么样

1.奔腾b50大灯如何调节

2.奔腾b50防盗解除方法是什么

3.奔腾简介及详细资料

4.亚洲龙、比速T5、奔腾B50佛山地区到店汇总

5.奔腾b50降价（奔腾b50最低报价）

6.奔腾b50后备箱开关在哪

2018年对于一汽奔腾品牌来说是极为重要的一年，在该年下旬，一汽奔腾品牌举行了全新品牌战略发布会，从那时起，一汽奔腾彻底告别了B50和X80等廉价且平庸的低端产品。在品牌发布会上，奔腾同步推出了全新标识，而且还发布了极具变革性的全新产品奔腾T77。在随后的日子里，奔腾T77凭借帅气的造型设计，出众的智能配置以及“中国心”十佳发动机等一系列优势，掌握了极高的市场话语权，一时风头无两。

如今来看，一直未进行大改的奔腾T77依旧耐看，毕竟该车素有最帅SUV之称。不过为了适应新时代，新市场的新需求，时刻保持竞争力，一汽奔腾在22年底同时发布了23款奔腾T99和奔腾T77，两车均搭载全新的品牌标识，并且针对设计和配置等方面完成了升级，产品力大幅提升，那么全新奔腾T77有何特点？又是否值得大家考虑呢？下面让我们来详细了解一下。

应用新标识，颜值更能打

高颜值一直是一汽奔腾旗下SUV的典型特征，为了给予用户全新视觉体验，一汽奔腾在设计手法方面进行了更新迭代，让23款奔腾T77对比老款车型在颜值方面更进一步。

新款奔腾T77应用全新的前脸设计，其中官方称之为山容海纳的前进气格栅极为宽阔，两侧有着横向饰条作为延伸，并且与前保险杠部位结合，配合下方横向的下格栅，让车头的视觉效果更加壮硕，辨识度极高。两侧前大灯组也进行了重新设计，内部集成度更高， LED日间行车灯拥有独立的壳体，还内嵌U型镀铬饰条包裹，视觉效果精致。与此同时，该车应用了全新的品牌标识“世界之窗”，由两条折线所组成的新标识与前脸的线条完美融合，成功起到了画龙点睛的作用。

新款奔腾T77的车侧设计并无太大变化，整体保持前低后高的姿态，相比传统SUV，该车的A柱明显内移，再加上大倾角的C柱，整车拥有十分硬派的观感。前后贯穿的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，型面过渡较为自然。

同时，该车的尾部造型同样未发生明显变动，毕竟原本的设计便已足够出色，其中光带式的示宽灯点亮之后辨识度极高，下方还融入亮色饰条点缀，有效提升了整车的精致感。此外，定位紧凑型SUV的奔腾T77具体长宽高分别为4549×1845×1615mm，轴距2700mm，数据表现较为主流。

座舱更精致，配置有诚意

23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计，不过与外观相同，车内增加贯穿式的装饰条作为点缀，让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。中控台上引用大量横向元素，看上去比较轻薄，此外，车门内饰板与中控台之间的线条过渡自然，形成了环抱式的造型，增添了车内座舱的环抱感。新车换装全新样式的电子挡把，其造型更加小巧精致，节省了车内的空间，同时挡把两侧的功能按键布局也做出了一些调整。

当然作为重磅改款车型，23款奔腾T77带给用户的并非只有看得见的享受，在内在的功能方面，该车同样做出了明显升级。其中该车中控台上匹配时下流行的双联屏，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸，车机换装全新的D-life5.0plus系统，其操作反应速度以及语音交互速度均得到明显提升。功能方面涵盖语音识别控制，导航，在线音乐，OTA升级，手机互联映射，远程控制等。值得注意的是，中控屏的UI界面变成了导航+组件的形式，信息获取更加便捷，学习成本明显降低。

此外，新款车型的车内座椅依旧沿用了运动化的造型设计，前排座椅的内部填充物厚实，靠背以及坐垫两侧护翼明显突出，具有良好的侧向支撑，可以帮助前排乘客保持良好的乘坐姿态。得益于2700mm的轴距，让该车的后排空间表现相当值得称赞，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳左右。同时后排中央地板的隆起幅度不大，再加上平坦的椅背设计，即使在满载的情况下，后排乘客也能获得不错的舒适性。

十佳发动机加持，性能有保障

23款奔腾T77用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力，其最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩258牛米，发动机的最大扭矩平台十分宽泛，在1500~4350转的范围内，皆能输出最大扭矩。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

匹配十佳发动机的23款奔腾T77在绝对动力性能方面表现相当不错，发动机的爆发力虽然不强，但是整体的输出线性且平顺。在满载情况下，它的动力水平依旧不错，不会出现乏力的情况。双离合变速箱主要以平顺性为主，它与发动机之间的配合相当默契，同时还十分聪明，可以瞬间领略到驾驶人员的操作意图，需要动力时可快速执行降挡任务。

总结

总的来看，23款奔腾T77拥有了全新的造型设计，同时在功能配置等方面得到大幅提升，再加上十佳发动机的加持，让该车在10万级紧凑型SUV领域显得性价比极为突出。如果你的购车预算较低，且希望获得一台高颜值，高品质和高配置的SUV，那么23款奔腾T77绝对非常符合你的需求！

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奔腾b50大灯如何调节

作为5月份上市的最重头新车，奔腾B50以堪比中型车的空间、实惠的定价策略，吸引了不少消费者的关注。它延用马自达6的底盘，却使用的是大众的动力系统，可谓是“马自达的骨架大众的心”，更让这辆车充满了话题性。

我们今天特别选择了南北大众自主开发的朗逸与新宝来，和奔腾B50做一次对比——从血缘关系上，三者还有那么点沾亲带故，朗逸更是在5月份冲进了销量榜前十，可谓获得了广大国人的认可。通过这次对比我们不难推断出，奔腾B50有没有在竞争激烈的紧凑型市场中站稳脚跟的机会。

● 外观——各有所长，都是体面的商务座驾

在朗逸的身上，我们可以看到大众新的家族设计方向：水平的镀铬中网仅限于一对前大灯之间，划分开了与前保险杠的关联，独立的造型更为醒目。其间仅有两条隔栅的造型设计，更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标；

车身侧面的线条简洁而流畅，长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计，使其看上去总是保持着前倾的姿态；而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起，则让人看到了它的运动感；车尾部的设计就稍显平淡，点缀其上的除了那个低调的排气管外，就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了，显得不够紧凑。

而原本以运动性著称的宝来经过重新“自主设计”后，在外形上更趋于中庸稳重，身上集成了不少大众的经典设计：一对酷似大众EOS的前大灯，凌厉而有神，车前盖上线条清晰，显得前鼻稍稍突出，看上去颇有层次感；进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象大方简洁；

大众产的车都以造型简洁大方而著称，车身侧面腰线高而硬朗，配合略微上翘的尾部，倒是找回了一点运动感。车尾的设计比较传统，倒是车尾灯造型颇为别致，让人印象深刻。

奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似，只是在细节设计上，奔腾B50不如B70那么大气，更突出时尚动感。

车身侧面的造型设计更是一大亮点：向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱，流畅的线条动感十足，加上长前悬短后悬的车身结构，更让整车有了几分轿跑的味道；同时设计师用隆起的轮眉与侧裙边上方内凹的曲面设计，勾勒出了肌肉感。车尾部就要低调了许多，寥寥几个细节元素便组合成了一个饱满而紧凑的整体，相比前脸的青春张扬与侧面的运动感，收敛了不少。

三款车在外形上都堪称简约干练，开着出席各种场合都不会让人有不妥的感觉。不过外观的好坏评比更多要看个人的主观喜好，这里不多做评价。毕竟车主更多的是在车内使用，我们还是打开车门进去看看吧。

● 内饰——大众一贯不变的内饰风格

说实话，内饰设计一直是大众车的一个“弱项”——主要是它们都坚持延用十几年前的风格，鲜有变化，似乎家族成员之间都差不多。

新宝来与朗逸的内饰设计就是大同小异：都是黑、米双色组合，搭配大面积的仿桃木装饰。不过在细节处，朗逸的线条更圆润，使用了更多的圆形设计，相比新宝来的古板方正，看上要动感活泼得多。

在用料上两者都用了硬材质，摸上去硬邦邦的还有点单薄，与大家印象中大众车的厚实还是有点差距的；仿桃木的装饰能讨好年纪较大的用户，年轻消费者会否喜欢它塑料感强烈的手感就不好说了；细节做工上比较考究，给人感觉更像是一款日系车。

而奔腾B50的内饰不同于外观上的相似，车内控制台设计与B70差异明显：方向盘与中控面板上使用了不少金属拉丝装饰，元素设计上也更倾向于使用圆润的曲线，更容易让人接受。

相比较而言，B50朴实的内饰造型倒更容易让人接受，细节处的做工也没有什么让人难以挑出无法忍受的瑕疵。做工用料也是同级车中的平均水平，中规中距。

● 尺寸空间——奔腾B50优势明显

在车身尺寸上，使用中型车底盘的奔腾B50毫无悬念的胜出，但在车内乘坐空间的表现上，新宝来与朗逸也并不输给对手多少：

产品名称 奔腾B50 MT尊贵型 新宝来2.0L 自动豪华型 朗逸 2.0自动品尊版

长/宽/高(mm) 4600/1785/1435 4540/1775/1467 4608x1743x1465

轴距(mm) 2675 2610 2610

行李箱容积(L) 450 450 472

身高一米七五的编辑坐入奔腾B50车内，前后排均能保证头部到车顶有一拳的距离，后排也能保证乘客有一拳左右的腿部空间，满足一般家庭使用足矣。

后备箱的容积达到了450L，通过放倒后排座椅还可以扩充，只是可惜不能将后排座椅完全放平，在放置众多物品时难免有所局限。

奔腾b50防盗解除方法是什么

打开引擎盖，最左下角和最右下角各有两个白色圆柱状的东西，上边各有两个带齿轮的塑料螺丝，用梅花起子旋动即可。

外观方面，奔腾B50优化了进气格栅的造型，用了点阵式镀铬格栅，配以直刃式LED日间行车灯充满动感，整体来说改款奔腾B50的外观与老款相似度高，依然保留了流线形的总体基调。值得一提的是，经过轮毂、排气镀铬装饰条的造型微调，新车的精致感得到了提升。

汽车注意事项

汽车需要做好日常养护，换机油机滤是否需要更换，刹车是否好使，同样的大灯灯泡也需要定期检查是否完好，也需要及时更换。

通常而言，汽车每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度会有所减弱，这个时候需要到4S店进行检测，如果车灯亮度不足，最好及时更换灯泡，最好左右两边同时更换，以保持亮度统一。

奔腾简介及详细资料

打开 奔腾b50 的后备箱，将所有车门锁上，插入和拔出车钥匙6次以上，这时遥控器内储存的ID就会被清除，再使用门内把手，手动将驾驶侧门锁上，再按一次上锁按钮，再打开驾驶侧车门，汽车的防盗系统即可解除。

汽车防盗系统，这是一项非常重要的功能，它能够增加盗车的难度，延长盗车的时间，建议不要随意解除汽车的防盗系统。 奔腾 b50防盗解除还有一种方法，是将遥控器上的电池拆下，然后按下遥控器的上锁按钮，再将电池装上，然后关上并锁上所有车门，使用第一种同样的方法拔出、插入钥匙6次以上，同时汽车的双闪灯会连续闪两次，紧接着将钥匙旋转到ACC位置，再一次上锁，汽车的防盗系统就会解除。

2019款奔腾B50用了点阵式镀铬格栅，进气格栅由三横幅变成了四横幅，配以直刃式 LE D日间行车灯充满动感，保留了流线形的总体基调。轮毂、排气镀铬装饰条的造型微调，新车的精致感得到了提升。高耸的尾部设计所营造的俯冲感很强，后方45度也是这款车看上去最动感的角度。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

亚洲龙、比速T5、奔腾B50佛山地区到店汇总

公司简介

一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车，英文名称：FAW Car Co., Ltd.)，是中国第一汽车集团的控股子公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。公司于19年6月10日在长春高新技术开发区注册成立。公司主导产品之一为红旗系列轿车及其补充型新产品，“红旗”属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。“红旗”作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年已经达到人民币52.48亿元，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

奔腾

?全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。 奔腾的前脸刚性中透著睿智，镀铬金属条干练有形，两个富有穿透力的车灯在外部轮廓上流露出一种压抑不住的拉伸感，与整个前部造型浑然一体，传达着一种勇往直前的冲动；侧面岩石雕刻般的棱线冷峻简洁，蕴含着强烈的肌肉感；尾部弧线 *** 饱满，个性不张扬，内敛而不外露，体现出力量和勇气，象征著运气与吉祥。

在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米，创下同级产品之冠，作为一款为中国商务精英量身打造的全新车型，奔腾将动态特性和商务气质融为一体，在静处间蓄势待发，在运动中尽显睿智，让驾乘者自由掌控，灵动而行，享受着工作和生活的“尽善?劲美”。 奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模组式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。

奔腾用TICS（Total Intelligent Control System）--全息指控系统。这一系统体现了奔腾独有的创新理念，融汇了操控、安全和舒适全方位的立体平衡，以卓越均好性，成就奔腾无与伦比的价值典范。

TICS操控系统，用国际领先的CD3平台技术，SVT全铝合金发动机、五速智慧型变速箱、前双横臂与后E型多连杆悬架系统确保整车动力强劲、行驶平稳流畅。TICS安全系统，集合主动安全与被动安全双重防护，加强型3H高刚性车身与6安全气囊、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC等智慧型装置，全方位呵护您与家人的出行体验。

TICS舒适系统，以领先同级的至尊配备、全面升级驾乘享受。GPS导航系统、多功能方向盘带定速巡航系统+音响控制系统、全自动恒温空调，让您一路从容、惬意驰骋。

奔腾TICS全息智控系统，助您开创人生新格局。

品牌介绍 外观

原本奔腾B70就非常大气，新的2010款奔腾B70更是取了国际流行的“大嘴结构”造型，散热器格栅总成水箱面罩造型由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，这使其前脸更厚重、更商务；在内饰上，2010款奔腾B70从顶棚、地毯到仪表板，配色均调整为新米色和沙色，更符合常人的视觉感受；中控面板等多处部位的配色，也由原来的月光银调整为阳光金，使整体浑然天成，更具尊贵感；B柱上、下护板造型、高位制动灯总成等部位调整了装配部位尺寸，进一步最佳化了装配间隙，提升了整体质感。

奔腾 安全性

奔腾B70用加强型3H高刚性车身设计，并装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，安全性得到极大提升；在被动安全性方面，奔腾B70也装备充分：预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊、最佳化了展开性能的侧部气帘、防甩鞭效应前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等一应俱全，确保驾乘人员安心安全。

车型配置表 基本参数 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 车型名称： 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 厂商指导价（元）： 9.38万 10.38万 10.98万 12.58万 厂商： 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 变速箱： 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： - - - - 官方0-100加速(s)： - - - - 实测0-100加速(s)： - - - - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： - - - - 整车质保： 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 车身 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 长度(mm)： 4600 4600 4600 4600 宽度(mm)： 1785 1785 1785 1785 高度(mm)： 1435 1435 1435 1435 轴距(mm)： 2675 2675 2675 2675 前轮距(mm)： - - - - 后轮距(mm)： - - - - 最小离地间隙(mm)： - - - - 整备质量(Kg)： - - - - 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 58 58 58 58 行李厢容积(L)： 450 450 450 450 发动机 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 发动机型号： BWH BWH BWH BWH 汽缸容积()： 1595 1595 1595 1595 排量(L)： 1.6 1.6 1.6 1.6 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 2 2 压缩比： - - - - 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： - - - - 冲程： - - - - 最大马力(Ps)： 103 103 103 103 最大功率(kW)： 76 76 76 76 最大功率转速(rpm)： 5600 5600 5600 5600 最大扭矩(N·m)： 145 145 145 145 最大扭矩转速(rpm)： 3800 3800 3800 3800 发动机特有技术： - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 环保标准： 国IV 国IV 国IV 国IV 变速箱 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 简称： 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 5 6 6 6 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 后悬挂类型： E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 后轮胎规格： 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

奔腾b50降价（奔腾b50最低报价）

亚洲龙

指导价：19.98~28.98万

全新亚洲龙自3月份上市以来，深受消费者的追捧。在此之前，亚洲龙在北美市场已征战了25年之久，销量表现尤为出色，也因此积累了多年的实力与口碑。由一汽丰田引入国产的亚洲龙，基于丰田TNGA架构打造，在技术上拥有先天优势，产品力也得到全面升级。目前亚洲龙在售车型包括2.0L、2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，产品阵容丰富。

丰田亚洲龙作为锐志的继承者，该车基于雷克萨斯ED同平台打造。前脸造型极具夸张的大嘴式进气格栅加入多辅横向镀铬饰条以及牛头车标填充，很好提升整个前脸层次感。两侧狭长的大灯组视觉效果咄咄逼人，立体的前保险杠也为该车增添一丝丝运动气息。侧面没有过多复杂线条，秉承了B级车该有的商务气质。凌厉的上腰线用非连接式贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。同时精致镀铬饰条修饰车窗边缘；尾部设计的有棱有角，时下主流的贯穿式LED尾灯夜间点亮360度无死角。在结合隐藏式排气孔充分保障了车尾对称性和厚重感。其长宽高为45*1850*1450mm，轴距为2870mm。

内饰整体布局更加偏向于居家风格同时兼顾了商务气质，随处可见区域包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴烤漆面板填充，甚至在个别区域加入木纹装饰板点缀。带来的手感和触感十分细腻。平底式多功能方向盘和双圆红色指针仪表盘加持，再次激起车主的加速欲望。特别是中控台这款立体液晶触摸集成了常规系统和多媒体功能，呈现出的科技感完全不输奥迪A6。激起出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性令人赞不绝口。新车配有一键启动。全景天窗、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、膝部气囊、10安全气囊、后排独立空间等潮流配置。

在动力上，丰田亚洲龙搭载了符合国六排放标准的2.5L和2.5L油电混合动力系统，最大功率131kw、154kw，峰值扭矩为210N·m、250N·m，传动匹配CVT无级变速、8速手自一体和E-CVT无级变速箱组合，而该套2.5L引擎来自原装进口，并且热效应高达40.6%几乎堪称世界级引擎。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，无虚位四方调节方向盘，充分保障车辆驾驶稳定性和舒适性。其百公里最低油耗为4.3L。

比速T5

指导价：7.29~10.49万

比速T5家族式前脸融合了“鲲鹏之翼”的设计理念，进气格栅用镀铬饰条装饰延伸至两侧大灯，极具视觉张力。侧面腰线大气沉稳，尾部造型简洁饱满，尾灯用双色设计，黑色包边设计立体时尚。整车给人的感觉既高大威猛，又动感时尚。它的长/宽/高分别为：4715×1830×1780mm，轴距为2760mm，在同级别车型中也有着明显的优势。

比速T5的精良做工，在内饰上得到了良好的体现。悬浮式设计的8英寸中央触控显示屏，集成了USB、蓝牙、手机互联、行车记录仪、导航、360°全景影像等功能，同时结合下方比较传统的实体按键和旋钮，使用起来更加方便、快捷。真皮包裹的四幅式的多功能方向盘尺寸适中，上圆下平的造型颇具设计感，加上银色边框的装饰，在视觉和手感上都表现出色。仪表盘用了三环炮筒式的设计，右侧表盘是一个彩色液晶屏，集成了胎压监测、油耗、里程以及行驶中的车辆轨道偏离预警等行车信息和车辆状态，操作方便快捷。

比速T5自动挡车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为215N·m。变速箱为荣获国家科技进步奖的自主8AT变速箱和6档手动变速箱。这款8AT带来了更强的经济性；提高了传动效率，确保了车辆平顺自如。其工信部公布的百公里最低油耗为7L。

奔腾B50

指导价：12.68~15.28万

外观方面，新车整体延续家族式设计风格，前脸配备全新的四辐式点阵进气格栅，更为精致，且与两侧头灯组融为一体，富有气势。保险杠内嵌直刃式LED日间行车灯，营造运动氛围。车尾方面变化较为细微，设计十分规整，而单边单出的镀铬尾排，搭配双五幅运动轮圈，极为动感。其长宽高分别为4695*1795*1460mm，轴距为2725mm。

内饰方面，飞翼式造型中控台辅以饰条贯穿，多媒体显示屏为8英寸，并集成了系统、倒车影像、蓝牙、手机互联等；挡杆用全新样式，整体更具科技感。新车还配有胎压监测、整车4安全气囊、ESP、ABS等一系列安全装备。

动力方面，2019款奔腾B50搭载1.6升自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为80kw与100kw。传动系统方面，匹配5速手动与6速手自一体变速箱，其工信部公布的百公里综合油耗分别为6.1L和6.6L。

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奔腾b50后备箱开关在哪

今天小编辑给各位分享奔腾b50降价的知识，其中也会对奔腾b50最低报价分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

为什么奔腾b50最近价格降得这么厉害

现在什么车都在降价，没有车不降价的，如果将的太低小心有问题

2011年买的奔腾B50能卖多少钱?洲

2011年的奔腾B50，1.6手动最高配，车况良好无事故，现在的价格在1.4万左右。

奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎，在静音性效果很专业。

2009年5月16日初次亮相，奔腾B50以高起点、高性能、高品质“全面越级”。2013年9月12日，奔腾B50更以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化“创变新生”，成为舒适生活的首选伴侣。

新奔腾B50：

新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。

在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化，提高车内空间静谧性。

与此同时，新奔腾B50还配备了音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。

奔腾b50怎么呀啊？听说最近降价了，本人新手，第一辆车，想入手自动挡，这个怎么样？

还不错，我去年买的到现在没出现过什么大问题，油耗一公里4毛多

奔腾b50为什么销量不好，奔腾b50致命缺点解析

;?奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象，一汽方面也很重视，选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰，但是却依旧没有抬头迹象。我们从各方面分析总结，最终从奔腾b50致命缺点解析开始，来分析奔腾b50为什么销量不好。

从销量走势图中可以看到，奔腾b50最近一年的销量数据都没有过千辆，这是一个很不好的迹象，如果还没有抬头迹象，奔腾b50快面临停产的风险了。同样是紧凑型轿车，为什么人家捷达可以月销上万，而奔腾b50过千辆都困难？

这里面固然有品牌因素，作为自主品牌，消费者对于它的质疑也会很多。这个意思是，你产品质量一定要做的非常好，一旦出现质量投诉，数量不管多或少，都会影响到这个产品的口碑和销量。

奔腾b50质量上还不够理想，在车质网数据中可以看到，无论是旧款和新款，都有一定程度的质量投诉。其中集中在发动机和车身附件及电器上，具体为发动机漏油、车身生锈、异响之类。这些都是生产装配和工艺上的缺陷，说明一汽奔腾在这方面还需进一步提升。2017年初曾召回部分2016款奔腾b50，涉及原因是发动机燃油喷射泵有渗漏燃油风险，极端情况下，可能导致车辆自燃，存在安全隐患。

质量上不够理想，奔腾b50是否能够从产品体验上加分呢？多数车主认为奔腾b50油耗偏高，尤其是市区油耗，平均每百公里10升左右；动力不够理想，动力有延迟感；变速箱低速换挡有顿挫感；悬挂偏硬，舒适性一般；隔音处理不好，胎噪、发动机噪音和底盘噪音都很明显。

除了以上提到这些，奔腾b50还有一些小缺点，不过问题不是很大，并且提及的用户也不是很多，这里就不一一分析了。

总结，奔腾b50的优势是空间大、动力充足和操控性不错。奔腾b50现在的处境非常尴尬，虽然缺点非常明显，但是可以后续改进，如果一汽奔腾继续放任奔腾b50，最后的结果可想而知。

请问奔腾B50近期有无降价可能?

按照目前发展趋势，汽车的价格、价位应该是一直降价的趋势；这是主旋律，也是主流；但是个别时期、个别车型有可能比较紧张，需要事先预定、或者是加价、变相加价才能够购买；都应该是暂时的；从今年的4月份以后，持续到11月份，应该是价格比较低的阶段；所以对于那些急于盲目购车、尤其是那些加价购车现象；确实是市场、行为的变态。

奔腾b50买车实际价格能便宜多少

你好，全国地区目前只有北京地区优惠2000元，天津地区送导航仪，其余地方都是原价，一分都不会降，甚至还有可能会加价，不过所有4S店都送那么点装饰品！

太平洋汽车网奔腾B50后备箱开关按键在后背门的中间位置。想要打开后备箱，用主驾驶室的门锁连开二次，或熄火后遥控钥匙连按二次解锁。这个问题是设计缺点，只能改装。

奔腾B50的后备箱容积为435升，在同级表现中算是中等了，后备箱的开口大小还是比较让人满意的，进深表现也是很不错的，内部空间整体比较的规整，满足日常所需是不会有太大的问题的，同时后排座椅支持了整体放倒，对于储物空间也有着更大的优势。

在外观方面，改款奔腾B50优化了进气格栅的造型，用了点阵式镀铬格栅，配以直刃式LED日间行车灯充满动感，整体来说改款奔腾B50的外观与老款相似度高，依然保留了流线形的总体基调。值得一提的是，经过轮毂、排气镀铬装饰条的造型微调，新车的精致感得到了提升。奔腾B50内饰变化较大，中控各功能区布局得到了优化，新增了黑橙色内饰配色+8寸液晶显示屏，中控台的实体按键被大量减少，同时还对挡把造型、手刹手感等方面进行了优化。

此外，GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、倒车雷达、智能手机互联等功能一应俱全。