三菱汽车suv欧蓝德价格_三菱汽车欧蓝德报价

1.欧蓝德2021款成交价格最低是多少钱？

2.三菱欧蓝德用的什么变速箱

3.41岁大哥喜提三菱欧蓝德，四驱系统很实用，这个价格买的不算贵吧

4.中意三菱SUV？劲炫、奕歌、欧蓝德？它们销量和口碑怎么样？

5.三菱欧蓝德多少钱落地

三菱汽车，拥有着一大批的粉丝和车迷，像三菱EVO、山猫帕杰罗等车型，名气都够响亮。三菱对发动机还有底盘的调校，也很有功底，尤其是那四驱系统，让众多喜欢越野的朋友为之着迷。不过相比起同为日系品牌的丰田、本田以及日产，三菱在中国市场上的发展速度是比较慢的，主要是因为车型单一，而且更新换代的速度太慢了，直到欧蓝德进行国产后，成为了销量担当，三菱的受关注度才逐渐有了上升的趋势。

三菱汽车的家用SUV，颜值和实力共存，它就是--广汽三菱欧蓝德。定位是紧凑型SUV，主要的竞争对手有：本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者还有大众途观等这些热销车型。下面红涛就来给大家说说这款SUV各方面表现怎么样，都有哪些让人喜欢的优点还有不足之处，作为家用值得购买吗？

第一、性价比很高

三菱欧蓝德的指导价格为15.98-22.58万元，入门版要比其它品牌的对手便宜一些，而且现在还有着1-1.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来，让它拥有了很高的性价比，消费者对价格的接受度也是比较满意的。

第二、外观很个性，只是车身偏窄一些

三菱欧蓝德的前脸用了大面积的镀铬勾勒，简直就是“镀铬狂人”一般，不过视觉效果很不错，看着很有张力，这种设计元素成功之后也成为了三菱家族化的特点，像后期推出的奕歌以及新款劲炫ASX，前脸都和欧蓝德很相似，另外全系标配了LED日间行车灯，点亮后也提升了档次感。

对于轿车来说，底盘低一些会更有运动范，而对于SUV而言，车身宽点会更有豪华感，这也就是汽车界所说的：一宽一低遮百丑！不过三菱欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，虽然车身比较修长，可从后面来看确实偏窄一些，好在尾灯使用了LED光源，点亮速度快，也很漂亮。

第三、内饰布局中规中矩，做工有待提高

三菱欧蓝德的外观还算比较符合年轻消费者的审美，但内饰方面一直不是三菱的强项。欧蓝德的中控台比较简洁，各种功能按键操作起来也很容易上手，不过有些细节的做工处理不是很精细，从而拉低了人们对它的好感，深色的内饰氛围也略显沉闷一些。

第四、入门配置寒酸，从次低配开始功能比较齐全

三菱欧蓝德的入门版没有刹车、牵引力控制以及ESP车身稳定系统，肯定选择它的人会很少，好在从次低配开始，就配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP、胎压报警、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和加热、8英寸中控屏、手机互联和语音识别控制系统等，高配车型更丰富一些，只是电动小天窗有点小气，要是全景大天窗的话，车内的通透性会更好一些。

第五、空间充足很实用

三菱欧蓝德提供了5座和7座版本，由于车长还不错，所以每一排的腿部空间都比较充足，头顶也不会感到任何压抑，第二排的舒适性最好，地板中间虽有凸起，但并不太高，只是座椅稍微偏硬一些。如果把后两排座椅全部放到的话，直接变成了一张双人床，拉些大件物品很方便，不过并非是纯平的状态。

第六、三大件让人放心

在小排量涡轮增压发动机流行的今天，三菱并没有随波逐流，为欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，动力储备并不是很充沛，2.0L车型起步低扭还偏弱一些，但自吸有自吸的魅力，输出比较平顺、线性，可模拟6挡的CVT变速箱也很注重舒适性，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受，不过油耗控制，三菱做的不如本田、丰田以及日产那么好。

底盘方面，三菱欧蓝德用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校的还不错，平常对一颠簸震动能够轻松化解，还能够带给驾驶者一些比较清晰的路感反馈，另外部分车型配备了适时四驱系统，走一些非铺装道路，或者小坑小洼的，如履平地，具备一定的越野能力，但它本质上还是一辆城市SUV，如果拿它去冲坡，也只能呵呵了！

结语：三菱欧蓝德并没有特别出彩的地方，但整体实力比较均衡，虽有一些不足，可考虑到售价，还是能够让人接受的，大家之所以喜欢它，最主要的还是因为品质可靠，后期开着大毛病没有，小问题也比较少，这不正是大部分家庭想要的吗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧蓝德2021款成交价格最低是多少钱？

我们国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱，有市场自然会有竞争，这个级别SUV成为了各大车企必争之地，为了稳固自身地位还有获得更多的市场份额，都会在这一阵营投放有实力的产品，或者加快更新换代的速度。其中日系品牌的选手们大部分都销量很好，像本田CR-V、本田RAV4荣放，还有日产奇骏，都是人气很高的车型，另外还有一个高性价比的选手，虽然销量与CR-V、RAV4荣放、奇骏相比，有着一些差距，但品质同样很可靠，它就是三菱--欧蓝德。

最近总有网友咨询三菱欧蓝德，问这款SUV值得购买吗？另外2.0L和2.4L车型到底怎么选，带着这些问题，开始我们今天的文章。首先在价格方面，欧蓝德是比较有吸引力的，售价区间从15.98-22.58万元，本来定价就比对手们略低一些，而且4S店内还有1-1.5万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价能够让大部分人满意。

三菱欧蓝德的三大件虽然算不上多么先进，但非常的稳定，经过了时间的验证，能够让人放心。搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，传动方面匹配的是可模拟6挡的CVT变速箱。

在小排量涡轮增压发动机很流行的今天，还在坚持用自吸的确实不多见了，实际开起来后，2.0L车型起步略显偏弱一些，但作为家用代步绝对足够，而2.4L车型发动机底气更足，虽然不如涡轮增压发动机那么有爆发力，但自吸有自吸的特点，输出平顺、线性，给人的感觉就是轻松好开。

三菱欧蓝德在底盘方面，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调校比较有功底，在保障了舒适性的同时，还有着一定的操控性，所以开着并不平淡，另外欧蓝德中高配还装配了适时四驱系统，不得不说三菱有着一定的越野基因，虽然欧蓝德不像山猫帕杰罗有那么强悍的越野性能，但它在城市SUV中，越野能力属于上等水平，平时走一些非铺装道路还是很给力的。

三菱欧蓝德在空间方面也很让人满意，提供了5座还有7座版本，消费者可以根据用车需求自由选择。得益于4705mm的车长，还有2670mm的轴距，5座车型后排空间特别宽敞，直接翘起二郎腿都没有问题，头顶也不会有任何压抑感。

如果是7座车型的话，还是第二排最舒服，第三排适合应急或者坐小孩，长时间乘坐会感觉到比较累，毕竟欧蓝德只是一辆紧凑型SUV，这样的表现已经可以媲美一些入门中型SUV了，而且后排座椅放倒后，实用性很强。

在配置方面，三菱欧蓝德除了入门版比较寒酸之外，从次低配车型就拥有倒车影像、定速巡航、经济模式切换、自动驻车、上坡、电动天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节带加热功能、8英寸中控屏、GPS导航、语音识别控制。

被动安全配置还有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，到了中高配车型，还配备了倒车雷达、360度全景影像、方向盘换挡、全LED大灯，各种功能更加齐全一些，配置算不上特别丰富，但还是比较合理的。

以上说了三菱欧蓝德让人比较满意的地方，咱们再来说说它的一些不足。在内饰方面，中控台布局虽然很简洁，但整体氛围比较沉闷、老气，不太符合现在年轻人的审美，另外车内的用料比较一般，有些细节的做工也略显粗糙，这方面和本田、丰田还有日产的车型相比，有着一些差距。

至于外观设计，因为每个人的审美眼光不同，所以给出的评价也是不一样的。以我来看，欧蓝德算不上颜值特别高的那种，但绝对耐看，并且也有着一些时尚元素。前脸使用了大量的镀铬勾勒，虽然略显夸张一些，可并不让人反感，这个家族式的脸谱也有着一定的辨识度。

三菱欧蓝德并不是那种高大、威猛的风格，车身简洁，侧窗的面积比较大，保障了车内良好的通透性，尾灯也使用了LED光源，点亮后效果不错，底部黑色的包围以及银色护板，都提升了运动感。不过在汽车界有这么一句话，叫做一低一宽遮百丑，而SUV自然底盘不能太低，但欧蓝德的车身宽度为1810mm，从后方来看，车身比较窄，拉低了一定的档次感，要是能够再宽一点，那效果肯定比现在好很多。

总的来说，人无完人，车无完车，没有哪辆车是完美的存在，包括那些上百万的豪车，而三菱欧蓝德虽有缺点，但优点还是更多一些，我认为家用的话值得购买，2.0L车型和2.4L车型怎么选？自然是2.4L的更好，尤其是四驱版本，不过一般代步，2.0L的动力也就足够了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德用的什么变速箱

欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159800元-225800元。我们以2021款2.4L四驱致享版7座2021款2.4L四驱致享版7座为例，该车型的官方指导价为198800元，据了解，目前北京市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为178800元。如果按照全款购买来计算，购置税15823元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为203465元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是53640元，月供金额为3999元。

欧蓝德车头风格非常棱角分明，搭配双幅式中网，看起来特别精神，霸气十足。

坐进车内，欧蓝德2021款2.4L四驱致享版7座内饰呈现出简约的设计风格，配合黑色仿碳纤维饰板，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了电动后备厢、前排侧气囊、定速巡航等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，欧蓝德配备了2.4LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为235牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

41岁大哥喜提三菱欧蓝德，四驱系统很实用，这个价格买的不算贵吧

三菱欧蓝德使用的是CVT无级变速箱。

欧蓝德是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为15.98-22.58万元。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型分别搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

日系车型最常使用的就是CVT无级变速箱，这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好，因为变速箱没有设定的档位，在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上提升了汽车的舒适性。

值得一提的是，CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，简单来说就是，在驾驶汽车的过程中，变速箱可以在各个工作的时段达到最优的燃油经济性，而且变速箱的传动效率也非常高。

在相同的工作状态下，CVT无级变速箱燃油经济性更好，汽车排放的污染物也就会更少。

相对于其它类型的变速箱来说，CVT无级变速箱的结构相对简单一些，变速箱的体积也就更小。

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中意三菱SUV？劲炫、奕歌、欧蓝德？它们销量和口碑怎么样？

今年我已经41岁了，想一想前些年一直为工作所奔波，去年终于开了一家自己的小店，如今生意也是比较红火，到了夏天一直想带妻子和孩子出门旅游转一转，但是出去旅游谁也不想被打扰，也更想自由一些，所以一直想规划买一辆车，但是虽然有打算，对车方面还是不太了解，只知道感觉SUV车型看起来比较大气，所以一直想买一辆SUV。

预算方面大概在20万左右都可以接受，但是车一定要有四驱，毕竟是买来出去玩的车，可能经常会遇到一些不好走的路，想到买一辆四驱车可能也会安全一些，油耗最好低一些，也是方便出去旅游，节省一些费用，省下来的钱买一点好吃的多好啊，问了问开修理厂的朋友，朋友说想省油的话可以看一看日系车，最开始我看的是马自达CX5，但是妻子一直都说不太喜欢这个品牌，感觉都是年轻人开的。后来看了看本田冠道，空间非常大，但是预算超的太多，四驱版本的落地要在30万了，超出预算太多也放弃了。

后来偶然之间听朋友说起三菱欧蓝德不错，其实最开始买车的时候没把这款车放在考虑中，因为三菱这个品牌相对于丰田、本田和日产来说还是有些小众，但是看了看车之后，算了一下价格，感觉真的不错，而且还有四驱，跟家人商量了一下当天就提了回来。

价格方面我买的这款是2.4L四驱致享版，车型指导价为19.48万元，当天和4S店商谈后价格谈到了裸车17.68万元，这个价位加上购置税1.57万元和7500元的保险，全款落地才刚刚20万出头，我还是很满意的，完全在预算范围之内，没有多花钱。

接下来的时间和大家说一说这款车的实际驾乘感受，我买的这款车搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，型号为4J12，动力参数为最大功率141Kw，最大扭矩235Nm，匹配着一台具有6速模拟挡的CVT无极变速箱，整体动力输出较为线性，刹车偏软，配有适时四驱，不但驾驶时安全系数高，而且过弯时也更加灵敏，而且用的是适时四驱系统，技术很成熟，而且不会太过于影响油耗，同时还配有换挡拨片，操控起来更加有乐趣。

外观方面我个人感觉并不是很理想，总体设计比较老气，没有之前看的CX5时尚，但是时间长了也觉得很耐看，并不算丑，只是设计风格不同。前脸儿两条粗壮的镀铬装饰包围着LOGO标，看起来非常有层次感，大灯造型较为大气，Led光源点亮效果也非常不错，车身侧面18寸的轮毂撑起了这款车侧面的气场，看起来很有硬派SUV的感觉，其实总体的外观设计这款车还是很常规的，属于家用型。

内饰设计同样比较朴素，但整体看起来比较规整，各功能分区一目了然，而且开了一段时间之后就算不用看我也知道功能按键在哪里，这一点比起一些完全用液晶屏触控的车来说要好很多，毕竟安全第一。同时车内材料用料也比较扎实，大部分都使用了搪塑与皮质包裹结合的设计，细看还是不错的。

总体来说我对于这款三菱欧蓝德还是比较满意的，而且这款车用了多点电喷的供油方式，可以使用92号汽油，目前这款车已经开了4700KM了，跑过一次长途，其余大部分时间都是市区内行驶，目前仪表盘显示综合油耗可达7.4L，这个油耗表现还是很理想的，我算了一下，如果纯市区行驶的话大概在9L左右。以上就是今天为大家带来的三菱欧蓝德真实提车价格和用车感受，那么大家对于这款车还有什么样的看法呢？欢迎留言讨论。

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三菱欧蓝德多少钱落地

提到三菱品牌大多数人会联想到其竞技精神和耀眼的赛事成绩，轿车有Lancer?Evolution，SUV更有帕杰罗。早些年汽车赛事盛行的时代，我们总能看到三菱汽车的风。不过今时不同往日，目前我们能在国内买到的车型确实不多了，由于轿车业务的推出，除了帕杰罗我们还能够选择的车型?新劲炫ASX、奕歌和欧蓝德。所以，今天我们就来盘点这一这三款车型目前的行情状况，给那些中意三菱品牌SUV车型的朋友一些客观的参考建议。

第一款：新劲炫ASX

指导价格：9.98—13.98万

终端优惠：2.5万+

现款新劲炫ASX是前段时间刚上市不久的中期改款车型，外观上车头部分变化较大，用了家族化的"X"前脸造型，看起来比上款车型大气了不少，不过尾部变化并不明显。而内饰部分也是做了细微改动，10.1英寸的悬浮式中控屏和圆形的空调出风口都提升了整车的潮流感，有些遗憾的是新款车型依然没有配备电子手刹。

得益于整车2670mm的轴距，所以新劲炫ASX的后排空间表现不错，织物与皮质的混搭座椅在档次感和实用性中找了一个很好的平衡。而且座椅的靠背角度特别合适，也配备了后排的中央扶手。

动力部分：新劲炫ASX低配车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力124匹，与之匹配的是5挡手动变速箱；高配车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹，与之匹配的是CVT无级变速箱。

销量层面：新劲炫ASX在今年上半年的表现非常一般，7月份单月销量仅做到了700台，而整个上半年的累计销量也不足3500台。所以目前新劲炫ASX在终端有着2.5万元以上的现金优惠，那么对于2.0L高配车型来讲性价比其实还是不错的。

第二款：奕歌

指导价格：12.98—18.58万

终端优惠：1万+

奕歌是于2018年11月份正式上市的车型，在国内三菱车型的"X"造型的前脸即是从奕歌所开始的，其整车外观风格比较激进。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统。

2670mm的轴距，但是后排空间显得比较宽敞，中间地台也没有特别明显的隆起，再配合着分段式的大尺寸天窗，总体给乘客的感觉还是比较友好的。

动力部分：奕歌全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，与之匹配的是6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱。可见这款发动机的调校还是相对激进的，而其动力性的表现足够在市区中从容穿梭。

销量层面：奕歌的情况同新劲炫ASX一样有些尴尬，7月份单月销量700台，整个2020年上半年的累计销量在3000台左右。

第三款：欧蓝德

指导价格：15.98—22.58万

终端优惠：2万

欧蓝德是目前广汽三菱旗下最大尺寸的家用SUV车型了，欧蓝德的外观较为沉稳"X"造型的前脸在其车身上似乎也有一定的"收敛"，总体还是走四平八稳的风格。内饰部分欧蓝德的设计风格同上两位选手都不一样，偏向驾驶员一侧的布局也显示出沉稳和实用的设计路线。

另外，欧蓝德提供5座和7座版车型，我们就以后者为例，其用了2+3+2的座椅布局，第三排的座椅用料和宽敞度都做得不错，而且两副座椅也都配备了头枕，两侧还有杯架，所以总体的友好度不错。

动力部分：欧蓝德共配备了两款发动机可选，低配车型2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹；高配车型即四驱车型搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力192匹。与之匹配的变速箱均为模拟6挡的CVT变速箱，而四驱车型看起来很具性价比一些。

销量层面：别看欧蓝德的价格更高，但其销量确实更好，7月份的单月销量做到了4600台，对于上市几年的欧蓝德来说这个成绩已经实属不易了，而其2020年上半年的累计销量也已经突破了2万台。

写在最后：

今天我们盘点的这三款广汽三菱品牌旗下的车型，各有不同的侧重点，新劲炫ASX和欧蓝德主打自然吸气动力，而奕歌用新款1.5T涡轮增压发动机。不过销量层面两位小弟离大哥欧蓝德的差距有些大，不过好在目前三款车型都有不错的终端优惠，而比起各自同级别其它品牌的竞争对手它们的产品力也都还不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近期网友留言板留言：作为一名八零后，汉堡包中的夹心层，自打拥有购车的准备，就时常在网络上看各种各样车系、主要参数及其视_哪些的，综合性考虑到好用、经济发展、室内空间等要求以后，列举出欧蓝德、奇骏、CR-V三个买车明细，自打锁住了总体目标，和妻子一有时间就往汽车4S店跑，试架，看汽车，讲价一系列步骤，最终看见自身钱包里的钱，想想想二胎方案，决策下手最新款三菱的欧蓝德七座2.4L四致智享版，汽车4S店那里得出的价钱是21.84万元，想问一问这一价位选购这新款车有效吗。

三菱欧蓝德2020款2.4L四驱七座致享版参考价19.8八万元，现阶段广州地区绝大多数经销商都有1.0万余元的优惠力度，因此换句话说这款四驱七座致享版欧蓝德具体汽车价格是18.8八万元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税（16425）、交通强制险（1100）、车船使用税（720）、商业险（5432）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（2000），最后这个2.0蓝天白云豪华型阿特兹落地式市场价是21.3一万元。

网友给予的这一份报价表的确价钱相对性偏贵，除开广州地区绝大多数经销商1.0万余元的优惠与网友那里0.七万元的优惠有点儿价差以外，车牌号费及其其他服务费也是显著的较高，提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，综合性中间差异的价格状况再做挑选。

*之上价格仅作参考，具体汽车价格以本地经销商为标准

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